Élet és Tudomány 1956. (nem teljes évfolyam) [antikvár]

SZERKESZTŐ BIZOTTSÁQA ÉS SZERKESZTŐSÉQE BOLDOG ESZTENDŐT KÍVÁN KEDVES OLVASÓINAK KÉRDEZZ-FELELEK Farkas Tibor hadnagy (Budapest) kérdezi, hogy az űrhajózás megvalósításához okvetlenül szükséges-e elérni a 11,2 kin inp szökési sebességet, vagy megoldható az utazás olyan rakétával is, melyet motorjai ennél kisebb sebességgel, de egész úton hajtanak. Almár Iván csillagász-aspiráns válaszol : Ila a gyakorlati lehetőségeket nem vesszük figyelembe, a válasz feltétlenül igen. Elvijen elképzelhető ilyen űrhajó is, sőt nagyon valószínű, hogy a távoli jövőben a bolygóközi közlekedést lebonyolító, atomenergiával hajtott rakéták motorjai egész úton működni fognak. Mégis pillanatnyilag, gazdaságossági okokból ragaszkodnunk kell a régi elképzelésekhez, vagyis kívánatos, hogy az űrhajó minél hamarabb, tehát már itt a Föld közeiébon elérje a szökési sebességet. Ne felejtsük el ugyanis, hogy ha ez sikerül, akkor útközben már nincs szükség több üzemanyagra, viszont a folyamatos gyorsítás megvalósítása hosszabb bolygóközi utaknál igen sok hajtó-anyagot kíván. Amíg egy ilyen állandóan gyorsuló űrhajó valamelyik külső boly-góra eljut, annyi energiára van szüksége, amennyivel induláskor a szökési sebességnél legalább 2 km/mp-cel nagyobbat lehetett volna elérni. Minél távolabbra utazunk, annál nagyobb a felhasznált energiák különbsége, vagyis annál kevésbé gazdaságos az egész úton működő motor. Márpedig az űrhajózás megvalósítása szempontjából jelenleg mindennél fontosabb, hogy az üzemanyag-szükségletet a lehető legkevesebbre csökkentsük, hiszen a rakétának magával kell vinnie a kidobandó gázokat. Ezért nem kerülhet sor folyamatos tüzelésű űrhajók elindítására mindaddig, amíg az atomenergia alkalmas felhasználásával a hajtóanyag kérdését kielégítően meg nem oldják. CÍMKÉPŰNKt A* „Éasaki »nrfe-J" kutatóAllomám vezetője és egyik hidroiógusa megnéxi a jégpróbát A „Forradalmi sarkkutató módszerek" című cikkünkhöz -.----í-.----->v Főszerkesztő: Csűríts Zoltán. Felelős szerkesztő ! Kocsis Ferenc. A szerkesztő bizottság tagjai: Ákos Károly, Haraszty Árpád, Herczeg Tibor, Jantsky Béia, Makkal László, Máthé Imre. Mihalik Sándor, öveges József, Tangl Haraid, Tasnádi Kubacska András, Zalka András. Zách Alfréd. A kiadásért felel: a lapkiadó Vállalat igazgatója. Szerkesztőség ; Budapest, VÍI., Lenin körút 9 — 11. Te!.: 221-285. Terjesztik: Budapesten a Főposta Hírlapterjesztő Üzeme, vidéken a helyi hírlapterjesztéssel foglalkozó postahivatalok. Előfizetés: Budapesten a kerületi kézbesítő-postahivatalokban, vidéken: a postahivatalokban és kézbesítőknél. Előfizetési díj : havi 3 Ft. Kéziratokat nem őrzünk meg. 19139 — Egyetemi Nyomda mélynyomása, Budapest. Fv.: Janka Gyula. Megjelent 18« 000 példány 2