BMW - Pénteki Regatták 2006 [antikvár]

BMW Pénteki Regatták, 2006Második alkalommal rendezte meg a PÉNTEKI REGATTÁK vitorlásversenyt a Kenese Marina-Port, ezúttal is a BMW Magyarország és az Avis Leasing által biztosított fődíjért, amely az idén egy vadonatúj ötös BMW egyéves használati joga volt. A verseny alapítója Nagy R. Attila, - aki 2005-ben maga is részt vett a versenyen és második helyen végzett - idén is elindult.Ez a versenysorozat az egyetlen vitorlásverseny az országban, ahol a rendezők biztosítják a résztvevők számára a hajókat. Nyolc egyforma teljesítményre képes Scholtz 22-es várta a versenyzőket. Az idei évben is bajnoki rendszerben zajlott a Regatta, azzal a különbséggel 2005-höz képest, hogy a tízfordulós bajnokság csak" a legjobb nyolc egység kiválasztását szolgálta, akik aztán az augusztus utolsó hétvégéjén megrendezett háromnapos döntőben mérkőztek meg a helyezésekért.Az idei versenyen is két kormányos képviselhetett egy csapatot. Az első négy helyen döntőbe jutott egységek szorgalmasan részt vettek a versenyeken. Ők Belle Örs - Nagy R. Attila, Scholtz Imre, Litkey Bence és Huszár Géza - Horgos Tamás vezetésével, ebben a sorrendben jutottak a döntőbe. Augusztusban kezdtek péntekenként versenyezni a füredi fiatalok Faza-kas György kormányzásával, és az ötödik helyen kvalifikálták magukat. A hatodik és a hetedik helyen két nagyon szorgalmas, de a többieknél kevesebb rutinnal rendelkező csapat azonos pontszámmal jutott tovább Makai Gábor és Sátori Ferenc kormányzásával. Nyolcadikként pedig a legkevesebb futamon induló Detre-testvérek kaptak helyet a döntőben.Augusztus 25-én hajósorsolással kezdődött a döntő. A versenyzők a bajnokságban elért helyezésüket mint az első két futam eredményét hozták magukkal, ehhez hozzáadódott a döntő nyolc futama. Az így kialakult tíz futameredményből a két legrosszabb kiejthető volt. Minden csapat végig egy hajóval versenyezett. Friss hármas északi széllel indult a döntő első futama. Rögtön a rajt után Detrééknek eltörött a szálingvere-tük. Ezzel az első két futamot elveszítették. Átlagpontot kaptak ugyan, de rosszul jártak, mert abba beleszámított a hozott két nyolcadik helyük is.A címvédő Scholtz Imre nem hagyott kétséget afelől, hogy győzni jött ide! Izgalmas, változatos futamban szerezte meg az első helyet. A magyar bajnok Belle Örs hajójából Nagy R. Attila az első bójánál kiugrott", így csak ötödikek lettek. A második Litkey Bence, harmadik pedig Horgos Tamás. A másodikfutam is izgalmasan alakult, szinte mindenki vezetett. A futamot végül nagy csatában Horgosék nyerték ezúttal a Nagy R. Attila kormányozta hajó előtt, Litkey alig lemaradva a harmadik, Scholtz a negyedik lett. így az első nap után a hozott pontokat is beleszámítva a Belle Örs - Nagy R. Attila kettős és Scholtz Imre kilenc-kilenc ponttal, holtversenyben állt az élen, Litkey Bence és Horgos Tamás előtt.Szombaton három futamra került sor. Még mindig friss északi szél fújt. Nem volt kegyelem: Belle Örsék taroltak. Mind a három futamot megnyerve gyakorlatilag eldöntötték az első hely sorsát. Scholtz Imre, ha csak egy hajszállal is, de jobban ment, mint Litkey Bence, aki viszont háromszor is megverte közvetlen ellenfelét Horgos Tamást. Detréék neve mellett egy második és két ötödik hely szerepelt. A fiatalok meg-megvillantak, de egyelőre nem tudtak a rutinos nagy öregek" előtt befutni. Ez a hat hajó ragyogó szép versenyt vívott. Szinte végig szorosan együtt vitorláztak. Mindenki vezetett a futamok során, a végén azonban minden alkalommal a Belle-Nagy R. csapat győzött.Vasárnapra jelentősen egyszerűsödött a képlet: ha Belle Örs az első futamban megveri Scholtz Imrééket, akkor már a további futamoktól függetlenül övék a BMW. Szép keleti szél fújt, hosszú, egészséges hullámokkal. Az olimpiai bronzérmes Detréék fejében összeállt a kép, magabiztosan, végig vezetve nyerték a futamot. A második helyen a bajnokaspiráns csapat már a markában érezhette a BMW 523-as kulcsát, amikor adtak még egy esélyt az ellenfélnek: gennakerrel vitorlázva nekimentek az utolsó bójának. Gennaker le, 360 fokos büntetőkör és az ötödik helyen értek célba, így még maradt némi - inkább csak matematikai - esélye a második helyen befutó Scholtz Imrének a címvédésre.A kilencedik futamban a rajtot követően ismét Detréék vezettek, de a tét úgy tűnik inspirálta és nem nyomasztotta a Belle hajót. Tanári vitorlázással nyerték ezt a futamot, és ezzel az egész, hosszú versenysorozatot, a BMW Pénteki Regattákat is. Az utolsó futamra már csak egy kérdés maradt: a harmadik hely sorsa. Litkey Bence ezen a napon - de az utolsó futamban különösen - indiszponáltan vitorlázott, így Horgos Tamás futamgyőzelmével, egy ponttal legyőzte.A Verseny támogatói: Avis Leasig, BMW Magyarország, Bitbur-ger, Getronics, GTI, Kürt, Lauler, Sagem, Synergon, Viadom, Vodafone.ELŐSZÓMásodik szezonját futotta a Pénteki Regatták sorozat. Mint hír, nem is lenne olyan nagy dolog, hiszen több olyan rendezvény is található hazánkban, mely évek óta sikerrel kerül megrendezésre. No de olyan, ahol a szervezők biztosítják a hajókat, és hétről hétre új és újabb kihívókkal kell megmérkőzni - ilyen bizony nem akad a Balatonon. Az ötletgazda és szervezőtárs szemszögéből tekintve is fejlődik a sorozat. Hiszen már egy BMW 5-ös a nyertes jutalma, hiszen már nyolc hajót biztosít a Kenese Marina-Port és selejtező sorozaton keresztül vezet az út a döntőbe. Természetesen a versenyzők terén sem vallunk szégyent. A Repülő Hollandiban, majd Assoban sikeres Detre-testvérek, a Soling bajnok Gyenese Balázs vagy a nagy hajóépítő és versenyző Soponyai Géza éppúgy megtalálható volt a 22 lábas járgányokban, mint a kishajós utánpótlás néhány üdvöskéje, vagy a Scholtz 22 osztály bajnoki helyezettjei. Megtiszteltetés ilyen közegben megmérkőzni, és mi sem természetesebb, mint hogy ezt a támogatók is értékelik. Külön köszönet jár nekik, hi-szen nélkülük nem jöhetett volna létre a versenysorozat! Az idei Pénteki Regatták 2006 könyv képeit kicsit más szemszögből válogattuk össze mint a tavalyiét. Szerettük volna bemutatni, mit is jelent, hogy is mutat a vitorlázás az egyforma hajókkal vívott versenysorozaton keresztül. A testsúly szerepe, a lógás hatalma, a gyors mozdulatok, a fegyelmezett végrehajtás mind-mind elengedhetetlen kelléke a sportágnak. Természetesen nem egy esetben az arcokon is jól tükröződik az adott versenyhelyzet minden rezdülése - a kormányos taktikai aggodalmai, a legénység segítőkész mozdulatai, olykor egy-egy görcsös kísérlet a talpon maradásra. Három, esetenként négy ember kérlelhetetlen harca az elemekkel, az ellenfelekkel egy nemes küzdelem keretei között, melynek jutalma centiméterekben mérhető. Bízom benne, hogy sikerült némi ízelítőt adni erről a fantasztikus megmérettetésről, és ezáltal újabb vállalkozó szelleműek osztoznak velünk az élményben.Rozsda