Városi Közlekedés 1997. június [antikvár]

Miskolc történetének jeles dátuma volt 1897. július 10-e, amikor megindul az egyvágányú, kitérős rendszerű közúti villamosvasúti közlekedés. A Tiszai pályaudvar és a Veres templom (ma Szent Anna) között kerek száz évvel ezelőtt megépített 4,3 km hosszú fővonal, a vidéki városok között az első normálnyomtávú városi vasút, várostörténeti jelentőségén felül technikatörténeti értékeket is hozott. Az új tömegközlekedési eszköz gyorsabb eljutást tett lehetővé a lakott területtől mintegy 2,2 km-re megépült Indóház (Tiszai pu.) és a város között, valamint kiszolgálta a XIX. század második felében, a Szinva patak szűk völgyébe telepített Diósgyőri Vasgyárat is. Az 1904-ben Diósgyőr községig, majd 1910-ben Hejőcsabáig továbbépített és befejezett hálózat évtizedekig Miskolc közforgalmú közlekedésének gerince volt.