Falu-Város-Régió 2000/2. [antikvár]

Jelen számunkban megjelent írások közül kiemelném Molnár Lászlónak Budapest regionális közlekedési szerepköréről és felelősségéről szóló írását. Teszem ezt főként azért, mert az általam ismert, készítés és egyeztetés alatt álló, ugyanezen térségre vonatkozó fejlesztési koncepciók nélkülözik ezeket a meggondolásokat. A fővárosra és agglomerációjára készülő koncepciók - ismereteim szerint - nem foglalkoznak kellő hangsúllyal azzal a vitathatatlan ténnyel, miszerint Budapest csak akkor lehet nyertes a kelet- és közép-európai városok versenyében, ha agglomerációs gyűrűje is dinamikusan fejlődő, erős térséggé válik. Molnár László írása - bár elsősorban a közlekedési szempontok irányából közelíti a problémakört - döntően területi szemléletet tükröz, ami nélkülözhetetlen feltétele annak, hogy a közlekedési hálózatfejlesztés a területfejlesztés érdekeivel egybevágva az érintett térségek fejlődésének motorjává váljék.