kategória
szerző
cím
sorozat
kiadó
ISBN
évszám
ár
-
leírás
Előrendelhető
A mezők bármelyike illeszkedjen
A mezők mind illeszkedjen

Kalocsai Péter - Közlekedés- és várostörténeti tanulmányok (19-20. század) [antikvár]

Közlekedés- és várostörténeti tanulmányok (19-20. század) [antikvár]

Kalocsai Péter

 
Előszó Magyarországon csak ritkán jelenik meg olyan közlekedéstörténeti könyv vagy tanulmány, amely a történettudományi kutatások módszertanával készült. E tényező abból is adódik, hogy a közelmúltig többnyire műszaki végzettségűek foglalkoztak a témával és csupán technikatörténeti megközelítésű publikációik születtek. A feldolgozások nélkülözték a közlekedés fejlődésének a gazdaságra, a társadalomra, a településfejlődésre, az életmódra és még számos területre gyakorolt...
online ár: Webáruházunkban a termékek mellett feltüntetett fekete színű online ár csak internetes megrendelés esetén érvényes.
3980 Ft
Szállítás: 3-7 munkanap
Részletesen erről a termékről
Bővebb ismertető
Előszó Magyarországon csak ritkán jelenik meg olyan közlekedéstörténeti könyv vagy tanulmány, amely a történettudományi kutatások módszertanával készült. E tényező abból is adódik, hogy a közelmúltig többnyire műszaki végzettségűek foglalkoztak a témával és csupán technikatörténeti megközelítésű publikációik születtek. A feldolgozások nélkülözték a közlekedés fejlődésének a gazdaságra, a társadalomra, a településfejlődésre, az életmódra és még számos területre gyakorolt hatásának vizsgálatát. Pedig a közlekedéstörténet kutatási eredményei interdiszciplinárisak, mind a műszaki tudományoknak, mind a közlekedés-, és mind a történettudománynak szüksége van rájuk. A szerző kutatási területe közlekedés- és várostörténet Magyarországon a 19. és a 20. században, ezen belül is elsősorban a városi közlekedés története. A témakörön belül főleg a vidéki Magyarországra összpontosít, mert az kevésbé ismert, mint Budapest - utóbbi feldolgozottabb. Az urbanizációnak a modernizációs makrofolyamat részeként való meghatározása magával vonta azt, hogy a város, mint történelmi probléma vizsgálata jobban a történészek látókörébe került. E megállapítás azonban nem vonatkozik a közlekedési infrastruktúrára. A hazai történészek sokáig nem foglalkoztak az urbanizáció fontos részének tekinthető városi közlekedés kérdéstörténetével. A városok urbanizációs fejlettségének rangsorba állításánál például azt a szegmenst, hogy volt-e a településen helyi tömegközlekedés egyáltalán nem vették figyelembe. Pedig a helyi tömegközlekedés fontos fokmérője egy város modernizációjának, polgárosodásának. A tanulmánykötet válogatás a szombathelyi történész elmúlt 10 évben e témakörökben született - esetenként nehezen hozzáférhető - publikációiból, amelyek közös jellemzője, hogy több oldalról közelítik meg a vizsgált témát. Az írások egy része olyan rangos országos periodikákban jelent meg, mint a Korall társadalomtörténeti folyóirat, az Urbs. Magyar várostörténeti évkönyv, az Ezer arcú vasút sorozat, valamint a Magyar Nemzeti levéltár Vas Megyei Levéltárának Archívum Comitatus Castriferrei sorozatában - utóbbiban e sorok írásakor még csak megjelenés alatt állt a dolgozat. A kötet az eredeti megjelenés pontos bibliográfiai adatait megadva, teljes terjedel-

Termékadatok

Cím: Közlekedés- és várostörténeti tanulmányok (19-20. század) [antikvár]
Szerző: Kalocsai Péter
Kötés: Ragasztott papírkötés
ISBN: 9789634670322
Méret: 170 mm x 240 mm
Kalocsai Péter művei
Bolti készlet  
Vélemény:
Minden jog fenntartva © 1999-2019 Líra Könyv Zrt.
A weblapon található információk közzétételéhez, másolásához a működtetők írásbeli beleegyezése szükséges.
Powered by ERBA 96. Minden jog fenntartva.
mobil nézet