Bővebb ismertető
A Magyar Automobil Clubot - és nem a Királyit! - 1900. november 30-án alakította meg néhány tiszteletre méltó úriember. A könyv, amelyet a Tisztelt Klubtag, Olvasó a kezében tart 100 év hiteles, de nem teljes története. A teljességhez ugyanis olyan kordokumentumok - közgyűlési jegyzőkönyvek, elnökségi ülések anyagai, levéltári anyagok stb. - meglétére és ismeretére lett volna szükség, amelyek csak nagyon hézagosan, főleg rendszertelenül álltak rendelkezésre. Erre a megállapításra közel egyéves kutatómunkám után jutottam, amikor már rég elvállaltam Hegedűs Oszkár elnök úr és dr. Kovács Zoltán főtitkár úr megtisztelő felkérését a "100 éves az Autóklub" című kötet szerkesztésére. Ezek ismeretében a megtiszteltetés - ha lehet - tovább fokozódott, ugyanis a kötetet nem szerkeszteni, hanem jelentős részben írni kellett. A műfaj változott, a feladat pedig sokszorosan nagyobb lett. Abban, hogy a kötet végül is az előzőek ellenére határidőre elkészült, rendkívül sokat segített Bálint Sándor tudós muzeológus kollégám, aki nagy autós-történeti tapasztalatával és az archív anyagok gyűjtésével rengeteg hiányt pótolt, valamint Eszterváry Ervin a kiváló újságíró-fotós sok fényképet igyekezett összeszedni az eléggé zilált gyűjteményekből, amit talált, mind rendelkezésemre bocsátotta, köszönet érte.Egyébként az Autóklub történetét részleteiben többször - kisebb nagyobb időtávokkal és részletezettséggel - feldolgozták, de maximum 40-50 év időtartamig jutottak el a szerzők. Sok érdekes és egyes részeiben jó alapul szolgáló mű Egri Tamara cikksorozata, a László Erika által szerkesztett "Autós évkönyv". Külön műfaj a Lindner Ernő és Illés István szerkesztette "Jubiláris Aranykönyv", amely nélkül az első harminc év történetének megírása hiábavaló vállalkozás lett volna. Sokat lendített a munkán, hogy a Közlekedési Múzeum adattárából és fotólaboratóriumából munkatársaim jó képválogatási lehetőséget adtak...