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Sich den Vögeln gleich in die Luft zu erheben und die Welt von oben zu betrachten,ist ein uralter Traum der Menschheit. Die Sage des Altertums berichtet von Daida-los, der für sich und seinen Sohn Ikaros Flügel aus Federn und Wachs verfertigte unddamit über das Meer flog. Dabei näherte sich Ikaros zu sehr der Sonne, so daßdas Wachs schmolz und er abstürzte. Eingehender beschäftigte sich Leonardo daVinci um 1500 mit der Konstruktion von Luftfahrzeugen, doch erst 1783 erhobensich erstmals zwei Menschen mit einem von den Gebrüdern...
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Sich den Vögeln gleich in die Luft zu erheben und die Welt von oben zu betrachten,ist ein uralter Traum der Menschheit. Die Sage des Altertums berichtet von Daida-los, der für sich und seinen Sohn Ikaros Flügel aus Federn und Wachs verfertigte unddamit über das Meer flog. Dabei näherte sich Ikaros zu sehr der Sonne, so daßdas Wachs schmolz und er abstürzte. Eingehender beschäftigte sich Leonardo daVinci um 1500 mit der Konstruktion von Luftfahrzeugen, doch erst 1783 erhobensich erstmals zwei Menschen mit einem von den Gebrüdern Mongolfier gebautenWarmluftballon in die Lüfte. Am 27. September 1788 hatte auch Berlin einen gro-ßen Tag. In Anwesenheit des Hofs und unter großer Beteiligung der Bevölkerungstartete der französische Aeronaut" Blanchard, der bereits 1785 mit seinem mitWasserstoffgas gefüllten Ballon den Ärmelkanal von Dover nach Calais überflogenhatte, vom Exerzierplatz im Tiergarten zu einer Luftfahrt über die Stadt.Der Ballon als eine Möglichkeit der Fortbewegung in der Luft erfuhr nach 1900 imLuftschiff des Grafen von Zeppelin eine Weiterentwicklung, doch erwies sich seinEinsatz letztlich als unrentabel und durch die Wasserstoffüllung auch als gefährlich.Die Zukunft gehörte dem Fahrzeug, das zwar im Gegensatz zum Ballon schwererals Luft" war, aber mit Hilfe eines Motors aufsteigen konnte, dem Flugzeug.Wenn auch wiederum Leonardo da Vinci schon um 1500 die erste Kamera beschrie-ben hat, gelang es doch erst 1837 dem Franzosen Daguerre, ein durch Strahlungen,besonders durch Lichtwellen erzeugtes reelles Bild auf lichtempfindlichen Schichten(Platte, Papier, Film) mittels einer Kamera chemisch festzuhalten".Seit dieser Zeit ist die Technik und das Verfahren der Fotografie, die man anfangs zuEhren des Erfinders Daguerreotypie nannte, bis zum hohen Stand der Gegenwartweiterentwickelt worden. Der französische Daguerreotypist, Maler und Schriftstel-ler C. F. Tournachon, genannt Nadar, stieg 1858 mit einem Ballon auf und fotogra-fierte Paris aus 300 m Höhe - das Luftbild war geboren.Es gab jedoch schon vor dem ersten Ballonaufstieg und der Erfindung der Fotografiekünstlerische Darstellungen von oben". Mit Hilfe der Vogelperspektive, bei derder Horizont hoch liegt und alle Fluchtlinien darunter ansteigen, entsteht eine Auf-sicht, die den späteren wirklichen Luftbildern sehr nahe kommt. Vor allem vom 17.bis zum 19. Jahrhundert war die Vogelschau" eine beliebte Art der Wiedergabevon Landschaften, Städten und vornehmlich im Barock von Schloß- und Parkanla-gen. In dieser Reihe ist auch die abgebildete und um 1756 entstandene Ansicht desSchlosses und der Terrassen Sanssouci von J. F. Schienen zu nennen. J. D. Schienend. Ä. hatte bereits zwischen 1748 und 1750 eine ähnliche Terrassenansicht - stattder Bildergalerie ist noch das Treibhaus wiedergegeben - sowie die Ehrenhofseite

Termékadatok

Cím: Sanssouci im Luftbild [antikvár]
Kiadó: Generaldirektion der Staatlichen Schlösser und Gärten
Kötés: Tűzött kötés
Méret: 200 mm x 190 mm
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