Vasi Honismereti és Helytörténeti Közlemények 1999/2. [antikvár]

fiALOClSAI PÉTER az államilag szervezett közhasználatú autóközlekedés kezdetei vas megyében 1949 és 1957 között Ez év tavaszán ünnepelte a Vasi Volán Közlekedési Rt. jogelőd vállalatainak (NIÁVAUT, TEFU nemzeti vállalatok szombathelyi központjai) megalakulásának 50. évfordulóját. E tanulmányban képet Itívánok adni e jogelőd vállalatok által szer\'ezett Vas megj'ei közhasználatii személyszállítás és teherfuvarozás kezdeteiről.^ Mint ismeretes a II. világháborút követően új korszak kezdődött hazánk történelmében. A Szovjetunió az általa felszabadított, majd megszállt országokban, így Magyarországon is, hatalomi-a segítette a kommunista pártot, s gyökeres gazdasági, társadalmi, politikai átalaltítási folyamatot indított el. E gazdasági átalaltítási folyamat része volt 1947-1949 között az államosítás, amellyel a tulajdonviszonyokat alapvetően megváltoztatták. 1949 végére az ipar, a kereskedelem és a szolgáltatás terén szinte teljesen megszűnt a magánszektor. Az új gazdaságpolitikai koncepciót az államosításon lávül még a koncentrálás, a ter\'gazdálkodás és a szovjet példa követése jellemezte. Ezen irányvonalnak megfelelően keriilt sor a közlekedés átszervezésére is. A kor liidegháboms légkörében katonai szempontból is előnyös volt a gépjánníí-park egy-egy nagy állami vállalatba való tömörítése. A IVIAVAUT AUTÓBUSZKÖZLEKEDÉSI NEMZETI VÁLLALAT SZOMBATHELYI FŐNÖKSÉGE (1949-1953) A pártállam létrehozása előtt Magyarországon a távolsági és a helyi autóbusz-közlekedés jelentős részét a MAV autóbusz-közlekedési üzemága, a MAVAUT bonyolította le. Az államvasutak ezen üzletágának célja az volt, hogy a Vcisúttal nem rendelltező településeket is bekapcsolja az utasforgalomba. A közlekedés szovjet típustt átszer\'ezése során a MAVAUT-at leválasztották a MÁV-tól és 1949. április l-jével megszen'ezték a MÁVAUT Airtó-buszközlekedési Nemzeti Vállalatot. Az új nemzeti vállalat átvette a mAv gépjánnűparkját, az üzemeltetési létesítményeket,® s a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Gépjánnűközlekedési Főosztályának irányítása alá keriilt.'' A szer\'ezeti felépítését (egy központ, főnökségek, kirendeltségek) továbbra is fenntartotta.* A MÁVAUT Autóbuszközlekedési Nemzeti Vállalat Igazgatósága Budapesten a XIII. keriilet Szabolcs utca 17. szám alatt volt. A MÁVAUT