Miniaturowe kolejnictwo [antikvár]

Modelarsfwoi modelarzePostawilem sobie zadanie napisania ksi^zki o mode-larstwie kolejowym. I natychmiast zrodzifa si§w^tpliwosc: czy wiem na pewno, co to jestmodelarstwo kolejowe i kto jest modelarzemkolejowym. Czy modelarstwo kolejowe to posia-danie pewnej liczby fabrycznych modeli lokomotywi wagonow, czy zbudowanie wtasnej makietyz fabrycznych cz^sci, czy wlasnor^czne wykonaniechocby jednego modelu? Czy modelarz kolejowyto chfopak, ktory dostat na imieniny zestaw taborui puszcza go po kr§gu szyn utozonych na stole,czy ten, kto z gotowych fabrycznych elementowzbudowat ogromn^ ,,niby-makiet§" z mnostwemszyn, rozjazdow, skrzyzowan i sygnalizatorowumieszczonych bez wi§kszego skladu i tadu"?NieJatwo znalezc odpowiedz na te pytania, a jeszczetrudniej zabrac si§ do pisania. Przejrzatem wieleksi^zek i czasopism modelarskich, obejrzatemwiele modeli wykonanych fabrycznie i przezamatorow, rozmawiatem z wieloma modelarzamiz Polski, CSRS, NRD, Francji, przegadaiem"kilka godzin z mgr. J. K. Janowskim, na ktoregoksi^zce uczylismy s\q modelarstwa. Grubiaty mojeteczki z rysunkami i opisami, przybywalo modelii doswiadczen, ale ci^gle czegos brakowato. Brako-wato mi klucza" do ksi^zki. Juz miatem konspekt,juz zacz^lem pisac poszczegolne rozdziaty i ci^glezmieniatem koncepcj§, bo nie umiaiem odpowie-dziec sobie n?. pytanie, kto b§dzie odbiorc^ ksi^zki.Czy opisy samodzielnego wykonania wagonow(nie mowi^c juz o lokomotywach) zaspokoj^ potrze-by tych, ktorzy za kilkadziesi^t zfotych mog^ miecmodel o wiele doskonalszy? Czy opisy przemysto-wych technologii wykonania i skomplikowanychsystemow sterowania ruchem poci^gow zaspokoj^.potrzeby tych, ktorzy ucz^ si§ lutowac i majg.kfopoty z prawidtowym pot^czeniem najprostszegoobwodu elektrycznego? Dla kogo pisac ksi^zkf?Chyba jednak powinna to bye ksi^zka i dla tych,którzy sami buduj^ modele, i dla tych, którychcieszy model fabryczny. Ale powinna to bye takzeksi^zka dla tych, którzy jeszcze nie zebrali kolekcjimodeli fabrycznych, ani nie zbudowali modelusamodzielnie, ale juz pasjonuj^ si§ modelarstwemkolejowym.Modelarstwo kolejowe we wszystkich swoichpostaciach jest pi^kne i niezwykle ksztalc^ce.Ogromny zakres dziatalnosci budowa pojazdów,terenu, urz^dzen, prowadzenie ruchu zmuszamodelarza do ci^gtego rozszerzania wiedzy. Modela-rzowi kolejowemu nie wystarcz^ wiadomosci0zasadach budowy i dziatania silnika elektrycznego,konstrukeji taboru, musi on jeszcze poznac wieleprzepisów dotycz^cych sygnalizacji i prowadzeniaruchu, orientowac si§ w zasadach konstrukejimostów i róznych obiektów kolejowych, przyswoicsobie wiadomosci o stylach architektonicznych1elementach budownictwa regionalnego, znacgatunki i ksztaíty drzew. A wszystkie te wiadomoscimusz^ byc dobrze podbudowane znajomosciqgeografii, historii, biologii Model samochodu,samolotu lub todzi, zwtaszcza wyczynowy, to sumawiedzy teoretycznej o ruchu modelu, o zastosowa-nych w nim urz^dzeniach, a takze umiej^tnoscwykonania zdobyta dzi^ki wielkiemu doswiadcze-niu. Ksztatt modelu, jego wykonczenie, barwy itp.sg. okreslone wyt^eznie przez wykonawc?.Jakze inaezej jest w modelarstwie kolejowym.Model parowozu musi odpowiadac pierwowzorowi w scisle okreslonej przestrzeni i bryle trzebazmiescic wszystkie urz^dzenia; wykonczenie, bar-wa, nawet numer inwentarzowy musz^ byc zgodnez wzorem. Zdobycie wszystkich danych jest nierazprzedmiotem wielu dociekan i poszukiwan. Modelkolejowy nie spetniaj^cy tych wymagan przestajesi§ liczyc jako model.