Aerostaty [antikvár]

WsfQp Wysiöd wzniesienia síq nad powierzchniQ Ziemi, a wíqc próby zdobycia przestworzy przez ezlowieka, szly od pocz^tku w dwóch kiérünkach — zrealizowania projektu statku lataj^cego ciQzszego od powietrza oraz opa-nowania zasad budowy statków powietrznych Izej.szych od powietrza. Jak wiadomo, pocz^tkowo palma zwyci^stwa przypadla statkom lzejszym od powietrza — aero'statom, ktőre pierwsze oderwaly síq od Ziemi, czego dowodem stal síq historyczny wzlot balonu wolnego braci Mo nt g o lf ier w roku 1783. Na aerostatach odbywaly síq równiez pierwsze lóity kierowane za pomoca sterowców, które wyprzedzily o wiele lat pierwszy wzlot samolotu. Z kolei rozwój konstrukcji samolotowych w krótkim czasie zdystansowal sterowoe. Zadecydowaly o tym nie tyle wzgl^dy techniczno-ekonomiezne, ile raczej wiQksza przydatnosc samolotów do oelów wojskowych. Ogromny wysilek zbroj eniowy w okresie I wojny swiatowej, pozytywne wyniki prac lícznyeh zespolów konstrukcyjnych umozliwily budowanie samolotów o coraz doskonalszych osi^gach, a wíqc o znacznym pulapie, stale wzra-staj^cej masie uzytecznej, duzej pr^dkosci i zwrotnosci oraz, co naj-istotniejsze, o zdecydowanie mniejszej wrazliwosci na skutki razenia nie-'przyjacielskich srodków obrony przeci wlotniezej. í^atwosc razenia sterowców byla glówna iprzyczyn^ oislabienia ich znaczenia w I wojnie swiatowej, mimo ze one to wlasnie zapocz^tkowaly bombardowanie lotnicze na glebokim zapleczu niepírzyjaciela. Pocz^tkowe sukcesy niemieckich sterowców w atakach na otwarte miasta Francji i Wielkiej Brytanii, w wyniku usprawnienia srodków obrony przeci wlotniezej, przeobrazily ísíq w niepo-wodzenia. Rola sterowców w wojnie ulegla wíqc ograniczeniu do sluzby patrolowej, ochrony wybrzeza i konwojów lub do celów dalekiego rozpozna-nia. Nadal natomiast stosowane byíy po obu stronach frontu liczne balony na uwíqzí, obserwaeyjne i zaporowe. W okresie miQdzywojennym aerostaty zapisaly síq ponownie zlotymi literami w historii aeronauityki. Warto wspomniec o pierwszej .transatlantyc-kiej komunikacji lotniczej1, zapoczsfikowane j przez isterowce, o licznych prze-