Aerotyp - Rotorflugzeuge [antikvár]

DEUTSCHE BUNDESREPUBLIK Bölkow Bo 105 Im Juli 1962 begann Bölkow mit der Projektierung des Leichthubschraubers Bo 105 für vier bis fünf Personen; die Konstruktionsarbeiten liefen 1964 an. Der starre Rotor aus Glasfaserkunststoff wurde in Zusammenarbeit mit der französischen Firma Sud Aviation auf einer Alouette-Il »Astazou« erprobt. Dabei erzielte man Fluggeschwindigkeiten von 250 km/h. Der gelenklose Rotor mit Blättern aus Glasfaserkunststoff senkt den Wartungsaufwand und die Herstellungskosten und erhöht gleichzeitig die Betriebszuverlässigkeit. Da er weder Schlag- noch Schwenkgeienke hat, ermöglicht er eine erhebliche Massenersparnis. Ferner vergrößert er den Schwerpunktbereich. Dank der hohen Elastizität der Blätter lassen sich auch die Platzbeanspruchungen zum Blattanschluß hin weitgehend abbauen. Das Flugverhalten wird durch den gelenklosen Rotor den Flugeigenschaften von Starrflüglern vergleichbar. Der Erstflug mit einer Flugzeit von 18 Minuten und mit vorgeschriebenen Schwebeflugfiguren fand am 16. Februar 1967 statt.