Allgemeine Wirtschafts- und Verkehrsgeographie [antikvár]

Vorwort zur zweiten Auflage. Besprechungen über ein Buch sind für den Verfasser vielfach der Führer zur Verbesserung etwaiger Neuauflagen. So habe ich denn auch sorgfältig gelesen, was mir an Besprechungen über die erste Auflage meines Buches bekannt geworden ist. Aber es zeigte sich bald, daß es unmöglich ist, allen Wünschen gerecht zu werden. So fand es ein Kritiker „unwissenschaftlich", daß ich (bei Besprechung der Industrie) gewisse Kenntnisse beim Leser voraussetzte, während ein anderer es trivial fand, Dinge zu definieren, die doch selbstverständlich wären. Angesichts solcher Tatsachen habe ich mich entschlossen, doch lieber in Zweifelsfällen Selbstverständliches zu sagen, denn ein Zuviel ist ein kleineres Übel als ein Zuwenig. Interessant war mir der von wissenschaftlicher Seite gemachte Einwurf, daß die „alphabetische Übersicht der wirtschaftlichen Einheiten der Erde", der als Anhang der Arbeit beigegeben ist, das Niveau drücke. Auf die Gefahr hin, daß dieser Vorwurf mir abermals gemacht werde, habe ich den Anhang beibehalten, da ich, der ich selbst einst — als Kaffeepflanzer — im praktischen Leben gestanden habe, den Ehrgeiz habe, nicht nur dem Wissenschaftler, sondern auch dem Praktiker zu dienen, obgleich ich wohl weiß, daß aus dieser Einstellung sich manche Klippen ergeben. Mir scheint, daß es angebracht ist, dem minder erfahrenen Leser die Möglichkeit rascher Orientierung über die einzelnen Länder zu geben. Den Wissenschaftler aber bitte ich, diesen Abschnitt, der ja nicht für ihn geschrieben ist, zu überschlagen. Wenn es aber von anderer Seite als wünschenswert bezeichnet worden ist, daß auch auf wirtschaftspolitische und rein politische Fragen, die sich an die Rohstoffe knüpfen, eingegangen werden sollte, so bedaure ich, der Anregung mit Rücksicht auf den Umfang des Buches nicht Folge leisten zu können. Geraten wurde ferner, die am Schluß des Werkes gegebenen literarischen Quellenschriften, auf die im Text durch Zahlen verwiesen ist, in eine einzige alphabetische Liste zusammenzufassen. Aber obgleich ich zugebe, daß diese Methode für manche Zwecke günstig wäre und zugleich gestatten würde, manche Wiederholungen zu vermeiden, so glaubte ich doch, es bei meinem alten Verfahren belassen zu sollen, weil der Leser auf diese Weise leichter einen Überblick über das auf die einzelnen Abschnitte bezügliche Schrifttum erhält. Dem Wunsch mancher Kritiker, es möchte das Allgemeine stärker betont werden, bin ich nach Möglichkeit nachgekommen. Mit Vergnügen folgte ich der Anregung, die vielen statistischen Zahlen zu verringern, vor allem in dem Abschnitt über Verkehrsgeographie. Manche der mir wichtiger erscheinenden Zahlen habe ich jetzt in die „Alphabetische Übersicht" verwiesen, andere sind nunmehr in den kleingedruckten Abschnitten untergebracht, die der eilige Leser sowieso überschlagen wird.