BahnAkzente 4/93 [antikvár]

Bahnen und Airlines unter gemeinsamer Flagge „Jede Stunde - jede Klasse", „ein guter Zug zum Flug": Seit 1985 ist der unterirdi-sche, zunáchst nur ais S-Bahn-Stopp konzi-pierte Bahnhof Frankfurt (Main) Flughafen Systemhalt im InterCity-Netz der Bundes-bahn. Sámtliche Züge der IC-Linie 5 Hamburg - Köln - Nürnberg, einschlieBlich drei-er EuroCity-Paare bis und ab Linz, Wien und Budapest, und weitere „Airport-City"-Züge in Tagesrandlagen ins Rheinland so-wie in das Rhein-Neckar-Gebiet machen den Rhein-Main-Airport aus einem weiten Umkreis zügig und zuverlássig auf der Schiene erreichbar. Mit regelmáBigen InterCity-Verbindungen statt mit Zubringer-Flügen auf der innerdeut-schen Kurzstrecke zum internationalen Ab-flug - das ist ein Angebot, das immer mehr Reisende überzeugt. So bieten die Bahnen den LH-Gásten jetzt die bis zu 17mal táglich auf der Strecke zwi-schen Frankfurt am Main und Köln, Bonn und Düsseldorf verkehrenden IC-Züge der DB. Sie ersetzen den Lufthansa Airport Express, der bis zum 23. Mai dieses Jahres viermal táglich zwischen Frankfurt am Main und Düsseldorf pendelte und exklusiv für H FRANKFURT (main) FLUGHAFEN Típp-Ex Rhein-Main-Airport: Die Bahn ist prásent