Die Hebezeuge I. [antikvár]

VORWORT Durch die Ereignisse der Kriegsjahre ist auch das technische Schrifttum des Hebezeugbaues schwer getroffen worden. Ein großer Teil der vorhandenen Bücher ist zerstört und im Handel nicht mehr zu haben, ganz abgesehen davon, daß auch ihr Inhalt der Entwicklung der letzten Zeit nicht mehr durch Neuauflagen angepaßt werden konnte. Deshalb habe ich der Anregung, auf Grund meiner Erfahrungen als Konstruktionschef einer großen Kranbauanstalt und früherer Inhaber des Lehrstuhls für Hebezeuge an der T. H. Danzig eine Darstellung des heutigen Standes des Liebezeugbaues zu geben, gerne entsprochen. Als Aufgabe stellte ich mir, den Bedürfnissen des Studiums und der Praxis in gleicher Weise Rechnung zu tragen. Dem Studierenden sollen die grundsätzlichen, bleibenden und wissenschaftlich feststehenden Tatsachen in einwandfreier, aber möglichst einfacher Form vermittelt werden, ohne mehr mathematische Kenntnisse vorauszusetzen, als sie jeder Studierende, auch der Fachschulen, besitzt. Der in der Praxis stehende Ingenieur soll nicht nur ein Nachschlagewerk zur gelegentlichen Auffrischung seiner Schulkenntnisse erhalten, sondern auch Anregungen für seine Arbeit durch die Besprechung der neuesten Konstruktionen und Entwicklungen, Erfahrungen, Forschungsergebnisse und Berechnungsmethoden finden. Aus diesem Grunde beschränkt sich das Buch auch nicht in der üblichen Weise auf den deutschen Hebezeugbau, sondern zieht auch ausländische Konstruktionen, insbesondere die des amerikanischen Kranbaues heran. Schließlich habe ich mich bemüht, neben den Belangen des Konstrukteurs auch die Interessen des Betriebsmannes und Kranbenutzers durch Hinweise für die zweckmäßige Auswahl und den richtigen Betrieb der Hebezeuge zu berücksichtigen. Die gesamte Darstellung der ITebezeuge - die nach dem üblichen Sprachgebrauch hauptsächlich die Winden und Krane, nicht aber Aufzüge, stetige Förderer und Schwebebahnen umfassen - ist in drei Bände unterteilt. Der heute vorliegende erste Band behandelt die „Grundlagen und Bauteile", der zweite Band wird die üblichen und am meisten verbreiteten Hebezeuge enthalten, während ein dritter Band das W'erk durch die Darstellung der Sonderausführungen abrunden soll. Die genaue Kenntnis der einzelnen Bauteile ist nicht nur für die Konstruktion, sondern auch für den sachgemäßen Betrieb und die Instandhaltung der Hebezeuge erforderlich, da sehr oft einzelne Bauteile, ja mitunter scheinbar geringfügige Einzelheiten die Ursache unbefriedigender Ergebnisse oder Fehlschläge sind. Aus diesem Grunde schien es notwendig, die Bauteile, zu denen auch die elektrischen Einrichtungen und die Krangerüste gehören, möglichst ausführlich zu behandeln, wobei jedoch die Kenntnis der allgemeinen Maschinenelemente und der elektrotechnischen Grundlagen vorausgesetzt und nur die Besonderheit des Hefezeugbaues berücksichtigt wurde. Wo es die Schwierigkeit oder Wichtigkeit des Stoffes ratsam erscheinen ließ, wurden Zahlenbeispiele aufgenommen, die die allgemeinen Darlegungen ergänzen und den Gang der Rechnung eindeutig klarstellen sollen. Beispiele für die Berechnung und Bemessung der Krangerüste sind bei der Besprechung der einzelnen Kranarten im zweiten Band vorgesehen. Möglichst umfassende Unterlagen für die Konstruktion und Berechnung sind in zahlreichen Tafeln oder Schaubildern zusammengestellt.