Flugzeuge aus aller Welt I. [antikvár]

VORWORT zur 3„ durchgesehenen Auflage Das vorliegende Buch einer dreibándigen Typensammlung soll sowohl dem mit der Luftfahrt beruflich verbundenen, als auch dem für die Fiiegerei begeisterten Leser einen Überblick über die Flugzeuge von heute geben. Ein derartiges Buch ist aber nicht nur eine interessante Lektüre, sondern dient zugleich auch zu vergleichenden Studien und zum Nachschlagen. Dementspre-chend ist es aufgebaut. Jedem hier gezeigten Flugzeugtyp wird im allgemeinen eine ganze Seite ein-geráumt; jede Seite enthált ausführliche Baubeschreibungen und umfangreiche, hauptsáchlich auf Originalunterlagen der Hersteller oder Exporteure beruhende Angaben über Abmessungen, Massen (früher Gewicht) und Leistungen; und fast jedes Flugzeugmuster wird mit Foto und Dreiseitenansicht vorgestellt. Durch diese Übersichtlichkeit, weitgehend erreichbare Vollstándigkeit und gröBt-mögliche Genauigkeit werden von vornherein die Mángel vermieden, die áhnlichen Typenbüchern anhaften. Selbstverstándlich konnten im ersten Band nicht alle jemals in der Welt hergestell-ten oder nur als Prototypen entstandenen Flugzeugmuster Platz finden. Es war deshalb eine Auswahl nach bestimmten Gesichtspunkten zu treffen: Die Verkehrsflugzeuge, die sich gegenwártig noch in gröBerer Anzahl im Dienst befinden, sind fast sámtlich in diesem Buch enthalten. Die TL-getriebenen Schul-, Übungs- und Sportflugzeuge aus vielen Lándern werden ebenfalls fast vollzáhlig gezeigt. Kaum übersehbar aber sind die kolbenmotor- oder PTL-getriebenen Typen an Reiseflugzeugen, Arbeitsflugzeugen sowie Schul-, Übungs- und Sportflugzeugen. Daher werden im ersten Band nur deren typische Vertreter aus einzelnen Lándern erláutert. Das gleiche giltfür Rotorflugzeuge und Segelflugzeuge. Von den Militárflugzeugen sind vorwiegend markante Typen aus den Mitgliedslándern des Warschauer Ver-trages und aus den NATO-Lándern ausgewáhlt. Flugzeuge im Entwicklungsstadium, wie Motorsegler, VTOL- und STOL-Flugzeuge, werden anhand einiger charakteristischer Muster beschrieben. Zur Erhöhung des Nachschlagewerts sind die Flugzeuge einmal nach den alpha-betisch geordneten Lándern, zum anderen ebenfalls in alphabetischer Reihenfolge nach dem Namen des Herstellers oder des Konstruktionsbüros aufgeführt. Dem gleichen Zweck dient am SchluB des Buches ein umfángliches Register mit den Seitenzahlen, wo die Flugzeugtypen und ihre Versionen zu finden sind. Flugzeuge, die aus Piatzmangel hier nicht enthalten sein können, werden in den Bánden II und III vorgestellt. Sollte alsó jemand ein Flugzeugmuster hier vermissen, möge er dort nachschlagen; das Register im Band III gibt Auskunft über den Inhalt aller drei bisher erschienenen Teile des Werkes »Flugzeuge aus aller Welt«, das wegen seiner Gründlichkeit und seiner gediegenen Aufmachung im In- und Aus-land ein lebhaftes Echo gefunden hat. AbschlieBend gestatte ich mir, allén Flugzeugfirmen und Exportunternehmen zu danken, die mich bei der Beschaffung der Urfferlagen unterstützt habén. Heinz A. F. Schmidt