Mein erstes Technikbuch [antikvár]

Brücken und Tunnel Flussläufe, Kanäle, Meeresarme, Gebirgszüge oder tiefe Schluchten können Straßen, Autobahnen und Eisenbahnlinien den Weg versperren. Um sie zu umgehen, sind oft lange Umwege nötig. Straßen müssen im Tal um einen Berg herumge-baut werden. Flüsse oder Meeresarme lassen sich nur mit Fährschiffen überqueren. Früher stellten Schluchten ein unüberwindliches Hindernis dar. Obwohl die Menschen nicht weit voneinander entfernt wohnten, waren sie dennoch voneinander getrennt. Verwandte konnten sich nicht oder nur nach einer mühsamen Kletterpartie besuchen. Waren und Lebensmittel mussten auf langen Wegen herbeigeschafft werden. Um lange Wege zu verkürzen, werden Brücken und Tunnel gebaut. Heute spannen sich Brücken über Täler, Flüsse, Meerengen und Kanäle. Kilometerlange Tunnel führen quer durch Berge und ganze Gebirgszüge oder unter Wasserstraßen hindurch. Der Bau eines Tunnels dauert oft mehrere Jahre. Eine ZugbrätkB Damit auch höhere Schiffe ungehindert Brücken passieren können, sind diese oft beweglich. Bei Zugbrücken können die Fabrbahnhälften elektrisch gesteuert au den.l Brücken geben die Durchfahrt frei, indem die !Fahr-bahnhälflen zur Seite weggedreht werden. Fahrzeuge müssen vor der Brücke warten. VorsUhf -Brücke int Es gibt Balken-, Bogen- und Hängebrücken. Sie werden aus Holz, Steinen, genieteten oder geschweißten Stahlträgern oder aus Stahlbeton gebaut. Hier entsteht eine neue Brücke. Noch rollt der Verkehr über die alte Straße und die alte Brücke, die zu schmal für den Verkehr geworden ist. Die neue, breite Sh-aße führt über eine große Deckbrücke, die von beiden Seiten zugleich gebaut wird. In wenigen Wochen kann sie befahren werden. t > ^^_^