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AVERTISSEMENT
Dans « Naviguez sans voile », nous avons vu les façons d'aller sur l'eau, pour son plaisir, sans voilure : les sportives ou délicieuses descentes de rivieres en kayak, la randonnée-campement en canoë, les plaisirs et utilités tranquilles ou la plénitude musculaire de l'aviron; enfin la navigation au moteur, avec ces « automobiles flottantes » que sont — ou ne sont pas. toute la question est la — les canots a moteur de tous genres et les vedettes.
La pagaie et l'aviron, le moteur, sont aujourd'hui des moyens fort répandus de « prendre contact » avec l'eau; si l'on peut dire, puisque la condition et la regle du jeu sont précisément que le contact ne soit pas trop direct !
La méthode peut n'etre pas mauvaise: la pirogue apporte, mieux que tout, le « sens de l'eau » et la notion de l'équilibre aquaporté. la petite voile dérisoire dont on la munit parfois donne le désir d'une vraie; et si la navigation au moteur, si les eaux intérieures, attirent beaucoup de gens qu'effraient les difficultés de la voile (ou l'idée qu'ils s'en font) et la mer, ils font quand meme partie de la famille; ensuite, a voir autour d'eux évoluer des voiliers ou autres menés par des gens comme eux. leurs craintes sont calmées, l'ogre démystifié. Tous les chemins d'eau menent a la mer
Cette introduction a la plaisance « par les bras » tente surtout les gars sportifs, peu avares de leur peine et point riches d'argent; le moteur, au contraire, les adultes mieux pourvus.
Chapitre 1
LA VOILE
ET LE VOILIER
Ce qui différencie le voilier des autres bateaux.
« Faire de la voile » procure un tres grand plaisir.
Pourquoi?
Parce qu'on est sur l'eau, dont l'attrait agit sur presque tous les hommes, de façon assez mystérieuse d'ailleurs, puisqu'il s'agit d'un élément hostile : les singes en ont une horreur invincible, certains enfants aussi, alors que d'autres y pénetrent tout droit, sans la moindre peur - sans assez de peur - stoppés seulement, tres souvent, par le froid.
Parce que cette eau reflete le ciel? C'est fort probable.
Parce qu'on est dans le vent? Hum! Ceci n'est pas toujours un plaisir D'ailleurs, au moteur, on est plus encore dans le vent, puisqu'a sa vitesse on peut ajouter celle du bateau.
Parce qu'on va vite? Oh non! Un voilier ne file pas plus