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KLEINES LAND
MIT VIELEN
SEHENSWÜRDIGKEITEN
Kaum ein anderes europäisches Land bietet auf kleinem
Raum so viel wie die Niederlande: mittelalterliche Städtchen
mit klangvollen Namen, die vom Goldenen Zeitalter träumen,
riesige, in allen Farben leuchtende Blumenteppiche, rotgeklin-
kerte Deichstraßen, die durch die grüne Polderlandschaft führen,
windgeblähte weiße Segel auf tausend glitzernden Seen und
Wasserläufen, strohgedeckte Bauernhöfe, Obstgärten im Blü-
tenschnee, Windmühlen, Wiesen, die sich bis zum Horizont
hindehnen, Dörfer und Städtchen mit dem Filigran ihrer Giebel
und Türme, stille Heidegebiete und malerische Fischerhäfen,
farbenfrohe Käsemärkte und romantische Wasserburgen, Glok-
kenspiele und Drehorgeln, schmale Grachtenhäuser und hoch
aufragende gotische Kathedralen, goldgelben Sandstrand, der
nach trocknendem Tang und Muscheln riecht, Hilton-Hotels
und Wohnschiffe für Touristen, köstlichen Genever und exoti-
sche Indische Reistafeln, tutende Ozeanriesen und gigantische
Wasserbaustellen, die größten Seeschleusen der Welt und
andere Superlative, Wattenmeer-Inseln und Dämme, die durch
das Meer führen, Volkstrachten und Museen, die angefüllt sind
mit Rembrandts, Vermeers und Steens, mit Delfter Keramik,
schwerem Silber und altersdunklen Möbeln, einen Flugplatz,
der viereinhalb Meter unter dem Meeresspiegel liegt und das
letzte Dampfkarussell Europas, des Aufzählens wäre kein
Ende
Ludwig XIV. nannte die Niederlande „das Land der Frösche
und Kanäle, der geflickten Hosen und Holzschuhe, das um
einen Genever-Krug herumtanzt". O könnte Ludwig XIV. doch
heute mit einem KLM-Flugzeug über dieses Land fliegen, das
als erstes der Welt die Dampflokomotiven in die Museen
verbannt hat, könnte er sich doch mit dem Lift auf den Euro-
mast katapultieren lassen, um sich das Schiffs-Gewimmel in
den Rotterdamer Häfen aus der Vogelperspektive anzusehen
oder könnte er mit einem „daf" — dem breiten Band der
Autobahn folgend — den größten Unterwassertunnel Europas
durchfahren, er würde künftig wohl anders von diesem Was-
serland — das gleichermaßen auf Tradition wie auf Fortschritt
bedacht ist — sprechen.