PIF Vaillant 28. Juillet 1963 [antikvár]

Sébastien nous envoie ia suite de son reportage a SOLEIL-SUR-iVIER. semble qu'il n'a pas encore su profiter de " la ciiance " que nous lui avions donnée.LA RÉDACTION DE' VAILLANT 'IL n'A Heçu ceN^EnyJf v'^/ FA s 3'Ai éré (ivtmlAtJCée) JUStlO'Al'HOTec , ou ^ J-fl/ CE-MflWe ha cham^k^ hpis ie pmkou IM'rt fAir coHPueNDueSUE-p\ON ARKwJie A ioLeit.-iufi.hcR n'a pas éré ce Que 3'Ai//i/s CRU ^ i/t route ,ie h/tmeLA BnNueROLi ST LA FANFARE ue -erAiei/'r pas. peîtinés. bien que le soii cecéSKe ce n^a/r. fas ho! qu'on attendait. /i LA CAHe ,l>eRRieKL moi ,/>KPiyAiT miNIST/ÎE PES ifACANCEÎ ET Loii/^S . M MOhENT ou j-ALLfui ME jerep; pnns les e/ffii ou ma/p e , j'ai 1/1/ CHA^J&ER SO^ Ex PR^SSI ON . .ni ailleursHW'y AVAir PAS PE PLAfiÉ ET PAS M PiACf POOR MOI A S0L6lt-Sl/<- ':o-fli décidé: UE H'ENALLEfi ie SUIS ReTCvKMéJ'AI DECIDE DE PARTIR QUAiND MÉ-ME, LE PLUS. VITEETLE plus loin posiiËLe un seol- hloyen:A 'MAIS PAS te MIE// f:}E N'AtME>JE oMMCNfAIS A 'AVO/K LB COUP''il fallait CHEPCH^'l ËTPARTIR C'UN ^ Boa/ picd -iit^ />' /melLfA^AITÇUE ;ne sAii Mi EWcReg JE VAIS AMII^^xi mais lu seMAiue FuccHmiei l'eseeRE AVOIR ma cHAnce .ftT continuer nes l/aca^cey^ pat/s Le kepos pu t/iA va/c '.{ffi iUIVRL)100 fd'amende a celui qui fait" tilt "Au début, certains trouvaient ça amusant ! Deux kilometres avant ia sortie de l'autoroute du sud, en direction de Paris, des panneaux de limitation de vitesse recommandent un maximum de 100 kilometres-iieure, puis 80, puis 60 Des bandes jaunes continues canalisent la circulation sur trois voies apres le passage sous une passerelle. Puis soudain, un immense panneau rouge et blanc s'allume. 60 brille dans un cercle rouge pendant que scintille l'avertissement : Danger a 400 metres . La nuit, l'effet est encore plus saisissant (piioto ci-contre).Mais il se peut aussi que le danger soit moins loin Sur le bas-cőté par exemple, ou se tient parfois un policier, carnet de contraventions en mains, qui inscrit le numéro de la voiture qui a fait tilt . Et quelques semaines plus tard, le délinquant recevra une convocation pour l'audience d'un tribunal ou il s'entendra condamner a 100 F d'amende (minimum).II ne s'est pas rendu compte, en franchissant la passerelle, que les radars le dénonçaient. Chaque voiture est prise en charge , par cet appareillage unique en France, construit par la SNECMA.Chacune des trois voies de circulation est balayée par un faisceau d'ondes électromagnétiques. Lorsqu'un véhicule pénetre dans ce faisceau, le radar calcule aussitőt sa vitesse Si elle est inférieure a 65 kilometres-heure, l'appareil est indulgent. Si elle approche de 70 kilometres-heure, il déclenche l'allumage du signal danger que l'automobiliste imprudent va voir s'allumer devant ses yeux en poursuivant sa route. Si elle est supérieure a 80 kilo-metres-heure, le meme signal clignote a toute vitesse.C'est tout simple pour les policiers : ils n'ont qu'a s'embusquer entre le radar et le panneau, saisir au vol le numéro de la voiture, et finir la journée par une belle récolte de contraventions