Rajdy samochodowe [antikvár]

CI WSPANIALI MÍ;2CZY2NI ---Trudno znalezé rajdowy prapoczqtek. Na dobrq spra-wç juz pierwsze próby poruszania siç nowo wynale-zionymi automobilami, co przypadlo na lata osiemdzie-si^te i dziewiçcdziesi^te ubieglego stulecia, mozna by potraktowac jako pierwsze rajdy. Samochód byl bo-wiem w tych czasach bardziej, jak bysmy to dzis na-zwali, sprzçtem sportowym niz srodkiem lokomocji. Jezdzenie nim bylo przede wszystkim wyczynem sportowym, dowodem odwagi, a po czçsci i ekscentrycznosci. Niemal od poczqtku swego istnienia pojazd ten stai siç árodkiem, z pomocq którego poszczególni jego twórcy, a takze ich wlasciciele-nabywcy rywalizowali ze sobq: kto szybszy, wytrwalszy.Chronologicznie rzecz bior^c, pierwsza impreza auto-mobilowa, uznana przez historyków motoryzacji za spor-towq, odbyla siç 22 lipca 1894 roku we Franc ji, która byla wówczas osrodkiem najlepiej rozwiniçtej motoryzacji. Otóz z inicjatywy paryskiego dziennika Le Petit Journal" ogioszono konkurs dia pojázdów bez koni". Trasa zawodów wiodla z Paryza do Rouen i liczyJa sto trzydziesci kilometrów. Na starcie stançlo dwadziescia jeden wehikulów zarówno o napçdzie pa-rowym, jak i spalinowym. Totez bylo dwóch zwyciçz-ców: nieoficjalny hrabia de Dion prowadzi^cy pojazd parowy, który pierwszy przybyi na metQ i ofi-cjalny, a wlasciwie oficjalni, bo bylo ich dwóch Panhard i Peugeot, kieruj^cy pojazdami o napçdzie spalinowym.Czy byl to rajd? Tego okreslenia jeszcze wówczas nie 12