Südgriechenland [antikvár]

Das Theater von Epidauros Land und Leute In den letzten Jahren ist die Zahl der Ausländer, die Griechenland besuchten, jeweils um 25—30% gegenüber dem Vorjahr gestlegen — kein anderes Land Europas hat einen solchen Aufschwung seines Fremdenverkehrs erlebt, und schon 1965 wurde die Millionengrenze überschritten. Unter den Touristen stehen die Deutschen—nach den Amerikanern und Engländern — an dritter, die Österreicher an siebenter, die Schweizer an achter Stelle. Die politische Lage seit 1967 hat diese Entwicklung abgebremst, obwohl die griechische Regierung durch den Ausbau des Straßennetzes, die Errichtung von Hotels, Bungalowdörfern, Jugendherbergen und Campingplätzen und durch die Gewährung erheblicher Ermäßigungen für bestimmte Reisegruppen alles versucht, um den Fremdenverkehr weiter zu heben. Als die drei wichtigsten Reisegebiete haben sich in der letzten Zeit ergeben: Athen (mit unmittelbarer Umgebung), das übrige Südgriechenland (mit Delphi, Epidauros, Korinth, Mistra, Mykene und Olympia) und endlich die großen Inseln Rhodos, Korfu und Kreta. Über diese drei Gebiete liegen Einzelführer vor. Dieser Führer behandelt daher im wesentlichen die große Halbinsel Peloponnes mit ihren weltberühmten Ruinenstätten, dazu einen schmalen Streifen im Norden vom Golf von Korinth. Denn dort liegt der nach Athen meistbesuchte Ort des Landes: Delphi. Bei der Aufteilung dieses Führers haben wir versucht, diejenigen Orte möglichst ausführlich zu beschreiben, die für fast alle Südgriechenlandreisenden die Hauptanziehungspunkte darstellen dürften, und statt dessen auf manche Abstecher zu verzichten, die nur für Archäologen von Interesse sind. Aber auch wer in erster Linie Erholung in Südgriechenland sucht, wird ausreichende Angaben über Badeorte, Sommerfrischen und Wandermöglichkeiten in diesem Reiseführer finden. Bei der Auswahl der Routen haben wir uns an die für den Fremden wichtigsten Durchgangsstraßen gehalten. Mit zwei Ausnahmen (Pyrgos—Andritsäna— Tripolis und Sparta—Kaiamata) befinden sich alle diese Straßen in einem sehr guten Zustand. In den meisten Fällen verläuft die Eisenbahn ähnlich wie die Straße, so daß auch Eisenbahnreisende die Routenbeschreibungen benutzen können.