Tanková Válka [antikvár]

Pfedmluva „Tanková válka" je tfetím dílem z trilogie Janus-ze Piekalkiewicze o drulié svetové válce; predchá-zející „Letecká válka" a „Námorní válka 1939 -1945" kritika velmi chválila. Tankové svazy se vice nez jiné druhy zbraní zúcastnily rozhodujících bitev druiié svetové války. Díky svym obrnenym divizím dosáhli Nëmci tako-vycli úspechú, jaké naleznete ve válecnych anáiech jen zrídka. A byla to tanková vojska Spojencű na západé i vychodé, která rozdrtila Hitlerovu moc. Muzi obrnënych zbraní tvofili elitu nejen ve Wehr-machtu. Jejich zbrané mënily déni na bitevním poli rychleji nez pfedtím. Stejnë jako v obou prvnich svazcích trilogie jsou i zde události líceny chronologicky. Prirozené néni mozné pfi hojné cinnosti a daném poctu stránek, podat ctenái^i nepferuseny obraz. Hlavní vjhíoj je naproti tomu zpracován se zvlástni peclivosti. Autor se snazii zabránit tomu, aby znovu opakoval fakta známá z rozsáhlé odborné literatury. Oficiální zprávy, interní instrulcee, vládni rozhod-nuti, lilásení v tisku a v rozhlase zprostredkovávaji jedinecnou atmosféru tehdejsí doby. Stratégiáké a taktícké souvislosti vedle dokumentárniho obrazo-vého materiálu - zde dílem poprvé zverejnënéfio -rámují celkovy obraz. Tato publikace urcitë - stejnë jako V budoucnu „Letecká válka" a „Námorní válka 1939 - 1945" - jistë zaujme siroky okruh ctenám. Nakladatelství Prolog Chladny vitr si pohrâval se snehovymi vlockami a tmavâ oblaka zakryla oblohu, kdyz 15. bfezna 1939 asi V 8:45 pfijela pfed prazsky hrad, Hradcany, sidlo ceskoslovenského prezidenta dr. Emila Hâchy, në-meckâ obrnënâ vozidla pruzkumného oddilu 4. pë-chotnidivize. Okolo poledne jsou i pres zledovatélé silnice na mistë velitel IV sboru {Dresden) generâl-porucik von Scliwendler a jeho energicky nâcel-nik stâbu generâlmajor Model. Okolo 16. hodiny na Hradcany dorazil z Drâzd'an Hitler se svym tëz-kym mercedesem doprovâzenym komandem SS. Obsazeni Ceskoslovenska pfineslo Hitlerovi vedle strategické vyhody pfed utokem na Polsko také posileninëmeckych obrnënych zbrani-nëkoliksto-vek robustnich a dobfe vyzbrojenych a odbomiky vysoce cenënych ceskych tanku doplnilo az dopo-sud slabë nëmeckë obrnëné divize, pfevâznë vy-zbrojenë tanky PzÂp/k I a PzKpfw. II. Tank nasazeny poprvé v prvni svëtovë vâlce mël jednou provzdy znemoznit pozicni valku: mël po-stupovat vpred a pfevâlcovat drâtëné zâtarasy z ost-natélio drâtu v zemi nikoho, pfekonat zâkopy. Tuto schopnost si stratégové cenili mnohem vyse nez jeho palebnou silu. V pi-yni svëtové vâlce se Nëmecko nedostalo k tomu, aby postavilo uspësny tank, a po ni nedovo-lila Versailleskâ smlouva v tomto sraëru Nëmecku zâdnou cinnost. Vitëznë mocnosti dovolily nëmecké fisi armâdu slozenou pouze ze 100 000 muzu bez le-tadel, tanku a tëzkëho dëleostfelectva. Jejich ukol: udrzovâni vnitfniho pofâdku a zajistëni hranic. Reich-swehrii bylo dovoleno provozovat 105 obrnënych vo-zidel pro dopravu muzstva s podminkou, ze je nebude moznë pfebudovat na bojovâ vozidla. Ve skupinë vozidel Reichswehni se nyni ve vsi tichosti formovala skupina mladych dustojniku nad-senych pro tankovë zbranë, mezi kterymi byli Gu-derian (pozn. piekl. - pozdëjsi velitel tankovych vojsk), Kempf, Lutz, Nehring aj. Aby udrzelí krok s víKíojem, nezüstalo jim nejdfive - z düvodu pfísné mezinárodní kontroly - nie jiného, nez studovat zahranicni odborné vojenské casopisy a sluzební pfedpisy cizích armád. Snazili se - podle novych vojenskych podmínek - vypracovat teorii, jak a s ja-kymí prostfedky je mozné zajistit pohyb motorizo-vanych svazű. Odmítli francouzskou teorii „opancé-fované péchoty", na kterou se zpocátku sílné upnuli. Zatímco se vsude proklínala válka, zkousel Reichswehr vedení bője za pohybu. Za tuto cinnost se os-tatné velmí pfimlouval i generálplukovník Hans von Seeckt, první séf velení armády. Jiz V roce 1921 se pi^i cvicení v pohofí Harz procvicovala motorizace. Z jednotlivych rot 7. oddilu vozidel vzniklo tankové vojsko, zpocátku zvané „bojové vojsko s vozidly", pozdéji to byla „rychlá vojska". 16. dubna 1922 byla v Rapallu podepsána smlouva mezi Némeckem a Sovétskym svazem, která pfedvídala vojenskou spoluprácí, zvlásté u moderních zbraní, ja-ko byly tanlq', letadla a chemícké bojové látky. V zimé 1923 - 24 nafídil podplukovník Walther von Brauchitsch manévry, pfi kterych vyzkousel moznosti spolupráce motorizovanych vojsk a leta-del a pfi nichz získal dűlezité organizacní a taktické poznatky. V roce 1925 zadává yslemReichswehru v nejvyssí tajnosti smlouvu na vyvo] tfí lehkych a dvou stfed-ních typű tankü. Lehké typy - s tajnym oznacením „lehky traktor" - vází sotva 9,5 tuny. Stfední typ vyrobeny firmou Daimler-Benz je „velky traktor 1" s kanonem ráze 75 mm a nékolika kulomety. Firma Rheimetall-Borsig staví 21 tun vázící „velky traktor 2" s kanonem ráze 105 mm a rychlostí 18 km/hod. V roce 1926 zfídíl Reichswehr za pomoci SSSR tajnou skolu pro letectvo a bojová vozidla v Kamé