Bővebb ismertető
Od autóraPo zakonczeniu kampanii wrzesniowej wielu polskich lotników przedostalo siq na Zachód, by tam, u boku naszych wojennych alian-tów Francji i Wielkiej Brytanii na nowo podj^c walk^ o wol-nosc Ojczyzny z hitlerowska Trzeci^ Rzesz^.Walk§ we Francji rozpoczQlismy juz 27 marca 1940 roku. Byla nas wtedy garstka, zaledwie 18 pilotów mysliwskich, zwanych po-pularnie od miejsca, gdzie odbylismy lotnicze przeszkolenie Montpellierczykami". Nie bylo jednak nam dane walczyc razem w polskim dywizjonie, pod polskim dowództwem. Wyposazono nas w szybkie samoloty mysliwskie z namalowanymi na kadlubach pol-skimi znakami lotniczymi bialo-czerwonymi szachownicami, i grupkami po trzech pilotów, zwariymi kluczami frontowymi, posla-no na front do francuskich dywizjonów. Kazdemu kluczowi przy-dzielono odpowiedniq brygade technicznaj. do obslugi samolotów. Potem, w miarQ osi^gania odpowiedniego wyszkolenia lotniczego, do boju w skladzie francuskich dywizjonów wyruszaly nast^pne grupy polskich mysliwców. Polskim wladzom lotniczym udalo sie zorganizowac we Francji tylko jeden calkowicie polski dywizjon mysliwski 1/145 Warszawski", w skladzie którego walczylo 34 pilotów. Jego samoloty obslugiwane byly przez polskich techników i mechaników.W kampanii francuskiej w 1940 r. wzíqIo udzial l^cznie okolo 130 polskich pilotów mysliwskich.Na temat powietrznych zmagan naszych mysliwców w kampanii francuskiej napisano sporo opracowan i artykulów. Posiadaj^ one jednak wiele mankamentów natury merytorycznej. A to z prostej przyczyny: materialy zródlowe do opracowan bojowej historii Polskich Skrzydel na frontach zachodnich znajduj^ síq w archiwach Francuskich Sil Powietrznych we Francji oraz w Instytucie Polskim i Muzeum im. generala Wladyslawa Sikorskiego w Anglii.