BOSCH-Zündkerzen
für Flugmotoren
Im Zylinder des Ottomotors wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch durch einen elektrischen Funken entzündet; die hierzu erforderliche Hochspannung wird fast ausschließlich in Zündmagneten erzeugt.
Die Zündkerze hat die Aufgabe, den hochgespannten Zündstrom in den Verbrennungsraum des Motorenzylinders einzuführen und durch den an ihren Elektroden überspringenden Funken die Verbrennung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemisches einzuleiten. Dabei ist die Kerze außerordentlich hohen elektrischen,...
BOSCH-Zündkerzen
für Flugmotoren
Im Zylinder des Ottomotors wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch durch einen elektrischen Funken entzündet; die hierzu erforderliche Hochspannung wird fast ausschließlich in Zündmagneten erzeugt.
Die Zündkerze hat die Aufgabe, den hochgespannten Zündstrom in den Verbrennungsraum des Motorenzylinders einzuführen und durch den an ihren Elektroden überspringenden Funken die Verbrennung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemisches einzuleiten. Dabei ist die Kerze außerordentlich hohen elektrischen, mechanischen und Wärmebeanspruchungen unterworfen. In. welchem Maß gerade die letzteren im Werkstoff der Kerze Spannungen erzeugen, wird am deutlichsten durch die Temperaturverhältnisse veranschaulicht, unter denen die Zündkerze arbeitet. Während die aus dem Zylinderkopf
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