Aranysas 2006. október [antikvár]

Részlet az újságból: Lokátor Megkezdődött az alaszkai Elmendorf légibázis állományába szánt F-22A Raptor gyártása. A típusból 36 példány kerül AK jelzéssel a szélsőséges időjárási körülmények között üzemelő repülőtérre, de a gépeket a tervek szerint folyamatosan áttelepítik pl. Guamra, ahonnan gyorsabban elérhetők majd az ázsiai bázisok. Ugyancsak lesz egy század 18 géppel a Hawaiion lévő Hickam légibázison. A típus képességeiről szinte havi rendszerességgel szivárognak ki egyre újabb érdekességek. A Raptor pilótája a földről az SMS-hez hasonló szöveges üzeneteket is kaphat az adatátviteli rendszeren keresztül, így nem terhelik az esetleg zsúfolt rádiófrekvenciákat. Azt is megoldották, hogy a gép navigációs rendszere a pilóta beavatkozása nélkül megkapja a leszállásra újonnan kijelölt repülőtér adatait. A Raptor repülési teljesítményével kapcsolatos érdekes adatok is nyilvánosságra kerültek, noha még az alapvetőek egy része is titkos. Harci konfigurációban, vagyis teljes üzemanyagkészlettel és nyolc rakétával a gép közvetlenül a felszállást követően azonnal tartós függőleges emelkedésre képes, és tíz kilométer közelében 5 g-s túlterhelésű vízszintes átmenet után még mindig 600 km/h a sebessége. A kijelölt bemutató pilóta, Mike Shower szerint a gép átalakítás és súlycsökkentés nélkül képes lenne az abszolút emelkedési rekordok megdöntésére, de ez a szokás szerint nem presztízskérdés az amerikai légierőben. A legutóbbi komplex légiharc-gyakorlaton a Raptorok 241:2 arányban "győzték le" a többi vadász típust. Az amerikai Sikorsky Connecticut államban lévő üzemében elkészült az US Army számára gyártott első UH-60M Blackhawk helikopter. A továbbfejlesztett változat főleg a pilótafülke műszerezettségét tekintve különbözik, de javítottak az üzemeltetési jellemzőkön és a sérülésállóságon is. Megnövelték a hajtóművek teljesítményét, nagyobb lett a szállítható hasznos teher. A típus régebbi változataiból több mint 1500 áll szolgálatban az amerikai haderő állományában, és a cég várakozásai szerint még legalább ezer megrendelése várható a jövőben. Az UH-60-as flotta összesítve már 4,6 millió órát repült.