Technológia IV. [antikvár]

I. BEVEZETÉS A gépjármüvek üzemeltetésének, karbantartásának és felújításának népgazdasági jelentősége Benz 1887-ben elkészítette az első gépkocsit, s ettől kezdve u^ ágazat ?jelent meg a szárazföldi közlekedésben. A gépjármüközlekedés számos szállitási feladatot, a szükséges népgazdasági ráfordítások szempontjából a legelőnyösebben tud teljesíteni, ezért rendkívül gyorsan fejlődött. Fejlődésére jellemző,.hogy a világ gépjárműállománya 1925-töl 1958 végéig 21 millió darabról közel 113 millió darabra növekedett. A gépjármüközlekedés szállítási teljesítménye értékelhető például abból, hogy a gépkocsin, vasúton és hajón elszállított összes árutonna megmozgatásából 1956-1958-ban Szovjetunióban 72,5 %-kal Angliában 75,0 %-kal Franciaországban 73,0 %-kal Csehszlovákiában 65,2 %-kal Nyugat-Németországban 62,0 %-kal Hollandiában 57,0 %-kal Magyarországon 48,0 %-kal részesedett a gépjármű. A személyszállitás területén ugyancsak uralkodó szerephez jutott a gépjármű.