Vasúti fékberendezések szerkezete, üzeme és a karbantartás irányelvei I. [antikvár]

A MÁV üzemében használt fékszerkezeteket legutóbb az 1973/74. évben megjelent „Vasúti fékberendezések" c. mű tárgyalta. A mű I. kötete a mozdonyszolgálati, a II. kötete a kocsiszolgálati dolgozókat érdeklő ismeretanyagot foglalta magában. A vasúti fékek rohamos fejlődése a MÁV üzemében is érezteti hatását, ezért szükségessé vált a fékszerkezetekre, ill. azok üzemére vonatkozó ismeretek jelen műben való újbóli feldolgozása. A „Vasúti fékberendezések szerkezete, üzeme és a karbantartás irányelvei" c. mű I. kötete ismét a mozdonyszolgálat, II. kötete pedig a kocsiszolgálat dolgozóinak használatára hivatott. E két kötetben a szerzők feldolgozták azokat a korszerű fékszerkezeteket is, amelyek az előző könyvben még nem szerepelhettek. Az üzemvitelben, illetve a szakoktatásban szerzett tapasztalatok alapján szükségesnek látszott a régebbi ismeretanyag egyes részeinek bizonyos mérvű átdolgozása is, amivel a szerzők mind a szakmai, mind a didaktikai követelmények jobb kielégítését biztosították. Az üzemben már nem szereplő, illetve kihalásra ítélt szerkezetek tárgyalása elmaradt, így egyáltalán nincs szó gőzmozdonyokról sem. Az előző mű helyesnek bizonyult elgondolását továbbfejlesztve, a szerkezeti ismertetést a szükséges üzemi és kezelési szempontok tárgyalása egészíti ki. A könyv befejező része a vontatási műhelyben történő karbantartást ismerteti, valamint diagnosztikai útmutatást ad a fékszerkezeteknél előforduló legjellemzőbb meghibásodások felismeréséhez. Újításnak számít, hogy — papírtakarékosság céljából — az I.—II. kötetek nem tartalmazzák azokat a féktechnikai ismereteket, melyek csak vontatási felügyeleti dolgozók számára szükségesek. Ezt az anyagot a III. kötet foglalja össze.