II. Budapesti Útügyi Konferencia I-II. [antikvár]

Részlet:1. A KORLÁTOLR RÁJÁRÁSÚ UTAK KETTŐS FRANCIA MEGHATÁROZÁSA: AUTÓPÁLYÁK ÉS VÁROSI GYORSFORGALMÚ UTAKAndre G. Bonnet, Paris1.1 Az országos hálózat autópályái:Franciaország 1935 óta foglalkozik autópálya építéssel, megfelelően azoknak a két elválasztott pályájú autópályáknak, amilyeneket Németország és az Egyesült Államok kezdtek építeni.Páristól nyugatra építették az első "autópálya kitörést", melynek neve "Nyugati autópálya". Ezt 1946-ban adták át a forgalomnak /21.5 km/ és 1950-ben a 8 km-es déli ágat.Ugyanezen időben Franciaország részt vett ezeknek az utaknak nemzetközi meghatározásában: korlátolt rájárású utak, gyorsa gépkocsi közlekedésre. Ezt a meghatározást 1950-ben Genfben elfogadta a Nemzetközi Állandó Útügyi Egyesület Kongresszusa.Az autópálya olyan út, amely csak autós forgalomra szolgál és csak különlegesen kiépített helyeken lehet rájárni és nem tartalmaz semmiféle szintbeni keresztezést. Ez az út típus általában két egymástól elválasztott független egyirányú pályát tartalmaz, mindegyiken legalább 2 nyom van, 3.50 m szélességgel.