Árufuvarozás és díjszabás II. [antikvár]

Részlet:I. FejezetA kocsirakományú küldemények irányítása és a pályafelépítmény terhelhetőségének figyelembe vétele a kocsik megrakásánál1. A TOVÁBBÍTÁSI ÚTVONAL KIVÁLASZTÁSAA vasút a feladási állomásról a rendeltetési állomásra -különösen nagyobb távolság esetén - a küldeményt több útvonalon át is továbbithatja.A népgazdaság fuvarozási szükségletét a vasút hatékonyan csak ugy tudja kielégíteni, ha a lehetséges utvonalak közül kiválasztja és kijelöli azt, amelyen át a küldeményt a leggyorsabban és leggazdaságosabban képes elfuvarozni a rendeltetési állomásraAz útvonal kiválasztásánál elsősorban a következőket kell figyelembe venni:-a rendezőpályaudvarok feldolgozóképességét,-a csatlakozó és elágazó állomások átbocsátóképességét,-a vontatási nemét /diesel, vagy villamos vontatás/,-a forgalomsürüségét,-a felépítmény terhelhetőségét.A felsorolt szempontok együttes figyelembevételével kiválasztott utvonalat a KPM Vasúti üzemviteli Szakosztálya és az igazgatóságok üzemviteli Osztályai az elegytovábbitási rendben hozzák az érdekelt külszolgálat! dolgozók tudomására.Az elegytovábbitási rend iránypont rendszerű. Az elegyto-vábbitás szempontjából figyelembe veendő fontosabb elágazó állomásokat és határátmeneteket iránypontszámmal látják el és két iránypontszámmal megjelölt állomáshoz meghatározott továbbítási utvonalat jelölnek ki. Az iránypontszámmal meg nem jelölt állomásoknál meghatározzak azt az első, iránypontszámmal megjelölt állomást, amelyet a kiválasztott útvonalon át való továbbitásnál a küldemény először érint, továbbá azt az utolsó, irány-27