Eurorégiók és utak Magyarországon 2000. [antikvár]

Eurorégiók Magyarországon lőszó Egy, a közeljövőben elkészülő munka előzetes, összegző oldalait, mintegy első jelentését tartja kezében az olvasó. Egy munkáét, amely része a közúti szakma állandóan megújuló nyitottságának a kapcsolatépítés, a területfejlesztés és a gazdaságfejlesztés irányába. Milyen szerepe lehet a közlekedésnek egy tágabb térségi együttműködésben? Melyek a hazai közúthálózat fejlesztésének lehetőségei és feladatai egy együttműködő, versenyképes közép-európai gazdasági térség létrehozásáért? Melyek a közúthálózat fejlesztésének kommunikációs, kapcsolati, gazdasági, területfejlesztési motivációi? E kérdésekre kell keresnünk a válaszokat, amelyekhez az európai regionalizmus új kihívásokat, új perspektívát és új eszközrendszert kínál. Ilyen új perspektívát jelenthetnek itt Közép-Európában az európai regionális politika által támogatott határokon átnyúló együttműködések és ehhez új eszközrendszert, az együttműködést intézményesítő eurorégiók. Európa történelme az együttélő népek szövetségének és szembenállásának, kulturális összetartozásának és különbözőségének állandóan változó, mély gyökerű történelme. Országhatárok születtek és szűntek, elválasztottak és szembeállítottak, s csak most napjainkra, évezred múltán adott az esély az elválasztás oldására, a kooperativitásban közös érdeket látó közép-európai népek összefogására. Az eurorégiók a történelem során együttélő, de határokkal elválasztott szomszédos országok természeti adottságok, gazdasági érdekek, komporatív előnyök és közös tradíciók alapján együttműködő, határmenti területei. E területek múltjuk és érdekeik alapján kezdeményező "híd" szerepet töltenek be a nemzetek összefogásában, egy összehangolt regionális fejlesztési- és érdekérvényesítési politika folytatásában. A híd szerep kiteljesítése, az együttműködések mélysége és hatékonysága alapvetően függ az érintett területek kapcsolati, közlekedési alkalmasságától, a határok átjárhatóságától, az utak, vasutak, hidak megépítésétől. Az Eurorégiók, céljuk, törekvésük, eszmeiségük alapján előfutárai Magyarország európai integrációjának és hozzájárulnak ahhoz, hogy az ország egy, a kooperativitását, illetve versenyképességét javító, erős gazdasági térség részeként - azt magával húzva - csatlakozzék az Európai Unióhoz. E munka célja, hogy e folyamatban a közlekedés, ezen belül a közúti közlekedés helyét, szerepét és fontosságát bemutassa. Jellege kevésbé a szakmai mélységre, mint inkább az összefüggések érzékeltetésére törekszik. Nem a fejlesztést, hanem annak környezetét, okát, akadályát és közös értelmét, az összefogás szükségét kívánja előtérbe helyezni. Célja inkább az érdeklődés felkeltése, mint a megoldás keresése. Érdeklődés a közös értékek, hagyományok, érdekek és lehetőségek iránt, illetve a mindezeket közvetítő közlekedés súlya iránt. Nem egyedi és egyszeri bemutatással, hanem a folyamatokat követő állandó aktualizálással kívánunk hozzájárulni ahhoz, hogy a regionalizmus, ezen belül a határokon átnyúló együttműködések, s ebben a közúti közlekedés folyamatosan a fejlesztési politika fókuszában maradjon.