Hajók csodálatos világa [antikvár]

Történelem A hajózás az egyik legősibb - ha nem a legősibb - utazási forma (mármint, ha a gyaloglást most - úri módon - nem számítjuk ide, persze). Vannak olyan feltételezések, hogy az első hajósok már 50 ezer éwei ezelőtt vízre szálltak. Ezt bizonyítja az is, hogy Ausztrália legalább 50 ezer éve lakott, márpedig a távoli kontinensre csak hajóval lehetett elérni. Egyes kutatók ugyan nem zárják ki azt sem, hogy a jégkorszakok idején Ausztráliát még valamilyen földnyelv kötötte össze a dél-ázsiai szigetvilággal, így az emberek akár a saját lábukon is érkezhettek. Ha az 50 ezer évet nem is tudjuk teljesen biztosra mondani, több apró részlet, régészeti lelet is bizonyítja, hogy már az ősember is megpróbálkozott a vízen járással (sőt, még a neander-völgyi ember isi). A legkorábbi hajótípusok nagyon hasonlóak, de egymástól függetlenül alakultak ki, és szinte minden tengerparton kialakult kultúra bírt valamilyen vízi járművel. Inuít kajak Alaszkából. Az összevarrt bőr feszesen rá van húzva a favázra. A kajak felépítése a modern !dókig nem sokat változott. Többezer éves sziklavésetek Svédországból. /I tengerparton élő népeknek mindig fontos volt a tenger és a hajózás. Az egyik legelterjedtebb megoldás a kivágott rönkök egymáshoz kötözéséből álló tutaj volt (vagy farönk helyett nád, esetleg bambusz adta a hajótestet). A másik, munkaigényesebb, de stabilabb hajótípus az égetéses testű hajó volt. Ebben az esetben egy hatalmas fatörzs belsejét égették ki aprólékosan, mivel fémből készült vésők még nem léteztek. A fatörzs mérete, erősen behatárolta a hajók méretét, de több fatörzset egymáshoz lehetett kötözni, így nagyobb, akár tengerjáró járművek is születhettek. Szintén több civilizációban megjelent a favázra erősített állatbórökből felépített kisebb hajó, csónak típusa. Ezt leginkább az amerikai indián kultúrákra voltjellemző, akik még a fehér ember megjelenésekor is ilyen kenukkal szelték a vizeket. A vitorla sem mai találmány. Az első vitorlát ábrázoló rajz közel 8000 éves. A távoli kultúrák egymástól függetlenül találták fel a szélben dagadó vitorlát, és szinte az egész Földön elterjedt, már az ókorban. Az első hajósok, persze, nem szórakozásból választották a háborgó tengert. Céljuk nagyon is prózai volt és a mai napig aktuális: felfedezés, élelemszerzés, kereskedelem. Az új földre vágyók közül a legsikeresebbek talán Tajvan őslakosai, akik kivájt hajóikkal képesek voltak benépesíteni a csendes-óceáni szigetvilágot; ók a polinézek ősei. A halászat is ősi mesterség; az első bálnavadászok 10 ezer évnél is korábban keltek útra. A kereskedelem is már a legkorábbi idők óta része az emberi civilizációnak, és jó széljárással még a legkorábbi bizonytalan hajók is lényegesen gyorsabban halad- Középkori ábrázolás egy égetéssel készült bödönhajóról. A fémeszközök hiányában évezredekig használták ezt a módszert.