Közlekedési üzemtan II. [antikvár]

I. A VASÚTI SZÁLLÍTÁS TERVEZESS 1. A vasút jellemzői A vasút kényszerpályához kötött, igy az egyes meghatározott irányokban a vonalak és állomások átbocsátóképességétől, a gördülő állomány nagyságától ós összetételétől, valamint az üzemeltetés módjától függően elégiti ki a szállítási igényeket. A vasút nagyüzem, amely a nagyipari termelés törvényszerűségei alatt áll. Ezért üzeme csak gondos ós előrelátó gazdasági szervezés, egyenletes terhelés és a legkorszerűbb technika alkalmazása mellett lehet népgazdasági szempontból is jól működő. A vasút távolsági szállítóeszköz. Nagy tömegek, nagy távolságra való szállitásá-nak gazdaságos eszköze. Ha a vasút terhelése nem egyenletes, a legnagyobb terhelések kiegyenlítése végett forgó- és állóeszközöket kell igen nagy mennyiségben a maximálisnál kisebb terhelésű időszakokban tartalékolnia, ami népgazdaságilag káros, llindent el kell tehát követni az egyenletes igénybevétel és a vasútnak a rövidtávú és kampányszerű szállítási feladatoktól való mentesítése érdekében. Ahhoz, hogy a vasút a feladatát meg tudja oldani, a termelőüzemeknek hatékonyan kell közreműködniük, a tetemes nemzeti vagyont képviselő vasúti berendezések jobb kihasználása érdekében, A közreműködés eszközei a szállítás folyamatába való bekapcsolódási pontokon /be-, ki- és átrakási pontokon/ - a mimka helyes megszervezése, - a rövidtávú szállítások áthárítása más szállítóeszközökre , - egyenletes termékkibocsátás és felhasználás, - a kampányforgalom csökkentése, - megfelelő gondos szállítási tervek készítése és azok szigorú megtartása. A vasút csak igy tudja a szállítási munkát előre megszervezni és tervszerűen lebonyolítani. A vasút előnyei a szállításban a következők; - kiterjedt országos hálózata van; - nagy tömegeket, nagy távolságra biztonságosan és gyorsan tud elszállítani; - aránylag gyors szállítóeszköz; - az időjárástól és az évszakoktól csak kismértékben függ;