kategória
szerző
cím
sorozat
kiadó
ISBN
évszám
ár
-
leírás
Előrendelhető
A mezők bármelyike illeszkedjen
A mezők mind illeszkedjen

Főoldal   >   Antikvár   >   Műszaki   >  

Közlekedés

Fülöp Gábor - Közúti üzemtan II. [antikvár]
 
1. A helyközi autóbusz-közlekedési hálózat A helyközi autóbuszközlekedés alapvető szerepet játszik a kisebb települések lakosságának mindennapi utazásaiban. Magyarországon a mintegy 3100 település közül kevesebb, mint 1000 településnek van vasútállomása, nagyjából 2100 település lakosainak az autóbuszközlekedés jelenti az egyetlen közforgalmú közlekedési lehetőséget. Az autóbuszközlekedés jelentősége abban a vonatkozásban még nagyobb, ha azt is tekintetbe vesszük, hogy a települések...
online ár: Webáruházunkban a termékek mellett feltüntetett fekete színű online ár csak internetes megrendelés esetén érvényes.
3480 Ft
Szállítás: 3-7 munkanap
Részletesen erről a termékről
Bővebb ismertető
1. A helyközi autóbusz-közlekedési hálózat A helyközi autóbuszközlekedés alapvető szerepet játszik a kisebb települések lakosságának mindennapi utazásaiban. Magyarországon a mintegy 3100 település közül kevesebb, mint 1000 településnek van vasútállomása, nagyjából 2100 település lakosainak az autóbuszközlekedés jelenti az egyetlen közforgalmú közlekedési lehetőséget. Az autóbuszközlekedés jelentősége abban a vonatkozásban még nagyobb, ha azt is tekintetbe vesszük, hogy a települések jelentős részénél a vasútállomás a lakott területen kívül, a falutól néhány km-es távolságra van és a közlekedő vonatok száma is alacsony. A helyközi autóbuszközlekedésnek kettős feladata van: a közlekedési alapellátottság biztosítása azoknál a településeknél, amelyeknél az autóbuszközlekedés a kizárólagos helyközi tömegközlekedési forma, mobilitási szolgáltatást nyújtani az igényeknek megfelelően versenyképes szolgáltatási színvonalon mindazokon a terűleteken, ahol ez gazdaságilag eredményes működést tesz lehetővé. E kétféle feladatkör különbözik a gazdasági jellemzőkben is. Az alapellátás biztosítása gyakran ráfizetést jelent a közlekedési szolgáltató számára, a második feladatkört úgy kell ellátni, hogy az gazdaságilag is eredményes legyen. A finanszírozási kérdések nem képezik a tárgyát ennek a jegyzetnek, ezért csak megjegyezzük, hogy elvileg az első feladatkör ellátása során keletkező veszteséget a közigazgatásnak meg kell térítenie az üzemeltetőnek. Az alapellátási feladatot a telepűléshierarchiai kapcsolatokra lehet alapozni. A települések szerepkörében egy egymásra épülő hierarchikus rendszer érvényesül. A hierarchia alsó szintjén az alapfokú települések vannak, amelyeken a lakóhelyi funkción kívül csak minimális mértékben vannak meg az egyéb olyan funkciók, mint munkahely, iskola, üzlet, orvosi rendelő, iskola, stb. Ezeknek a településeknek nincsenek központi funkcióik, azaz nem rendelkeznek olyan létesítményekkel, amelyek a környező települések lakosságát is szolgálnák. Az utazási igények tekintetében ez azt jelenti, hogy jellemezően az emberek valamilyen célból

Termékadatok

Cím: Közúti üzemtan II. [antikvár]
Szerző: Fülöp Gábor , László György Prileszky István
Kiadó: Universitas-Győr Kht.
Kötés: Ragasztott papírkötés
Méret: 150 mm x 210 mm
Fülöp Gábor művei
László György művei
Prileszky István művei
Bolti készlet  
Vélemény:
Minden jog fenntartva © 1999-2019 Líra Könyv Zrt.
A weblapon található információk közzétételéhez, másolásához a működtetők írásbeli beleegyezése szükséges.
Powered by ERBA 96. Minden jog fenntartva.
mobil nézet