LRI Repülőtéri Magazin 1992. január-december/Paraolimpiai Magazin [antikvár]

Részlet:Diszpécser szolgálat az I. terminálon. Balról jobbra: Gyéresi Erika, Váradiné Szauer Margit és Molnár LászlóEgyes történészek szerint nem biztos, hogy Napoleon elvesztette volna a waterloo-i csatát, ha a mai kornak megfelelő hírközlése lett volna. A jó hírközlés napjainkban fontos szerepet játszik a mindennapi élet sok területén.Az LRI által kezdeményezett mini-busz-szolgáltatás a kezdettől fogva beváltotta a hozzá fűzött reményeket. A kérdés csupán az volt, hogy hogyan lehetne a szolgáltatás hatékonyságát növelni. A válasz egyértelmű volt: a minibuszok utaskihasználtságának növelésével, de ehhez szükséges a hírközlés által való jó szervezés. A megfelelő hírközlés kiépítése a távközlési osztály szervizcsoportjára várt, hogy miként sikerült ezt megoldani, arról szóljon No-votny László, a csoport vezetője:Először rövidhullámú CB-készü-lékekkel próbálkoztunk, ami sajnos nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Ennek oka egyrészt a rövidhullám terjedési tulajdonságában keresendő, mert lehet, hogy a repülőtértől 100 km-re volt összeköttetés, de a Belváros házrengetegei között nem volt, másrészt a CB-sávot nagyon sokan sokszor a rádiózás szabályait figyelmen kívül hagyva használják. Itt említem meg, hogy az LRI-minibuszoknak sorszámuk van, s a diszpécser ezen a számon hívja a minibuszt. Ez is hozzátartozik a korrekt rádiózáshoz.A következő próbálkozás a repülőtér területén használatos Stornó csatornákon volt. Ez a csatorna az ultrarövid hullámon található, frekvenciamo-dulációs üzemmódú sáv. A Stornó 2-es csatornán végzett kísérletek azonnal kifogástalan eredményeket hoztak. A gond csak az volt, hogy a Stornó 2-es csatorna az LRI műszakcsatornája, s az újabb felhasználók túlzsúfolttá tették a csatornát. Jött az újabb ötlet, használjuk a tartalék Stornó 8-as csatornát. Ehhez újabb problémát kellett megoldani, nevezetesen azt, hogy a hírközlésnek Budapest egész területén kifogástalannak kell lennie, ez viszont nehezen megvalósítható, mivel a repülőtér a főváros egyik szélén terül el. Ezért aztán a Kőbányán meglevő zajmonitor állomás mellé egy átjátszó állomást kellett telepíteni. Evvel elértük azt, hogy egész Budapest területén kiváló hírközlési kapcsolatot sikerült kiépíteni, sőt kísérleteink szerint Gyöngyösről és Dunaújvárosból is sikerült kommunikálnunk a repülőtérrel. Nem maradt más hátra, mint a megfelelőMolnár László diszpécser a 17-es minibuszt hívjaFtapuotdri mqGqzinminőségű hírközlő eszközöket kiválasztani. Több ajánlatkérés után a német RICOFUNK készülékeire esett a választásunk, ezt a professzionális adó-vevőt a Német Szövetségi Posta is jónak minősítette. Eddig 17 minibuszba szereltük be a mobil készülékeket, de üzemelnek kézi készülékek is, amelyek főleg a kisebb távolságok áthidalására szolgálnak.A puding próbája az evés! Az 1-es terminál diszpécser szolgálatosától, Molnár Lászlótól érdeklődöm az eddigi tapasztalatokról. Molnár László elmondja, hogy az eddigi tapasztalatok igen jók, a hírközlő lánc kiépítésével a minibuszok kihasználtsága sokkal jobb. Ennek alátámasztására fültanúja voltam egy minibusz átirányításánál. A minibusz a repülőtérről utasokat vitt a Hiltonba. A diszpécser rádión keresztül értesítette a gépkocsivezetőt, hogy az Astoriából utasokat kellene kiszállítani a repülőtérre. A hírközlés által a minibusz nem üresen, hanem utasokkal érkezett a repülőtérre.Váradiné Szauer Margit szolgálatvezető érdekes esetet említ: az egyik nyugati üzletember tárgyalásai elhúzódtak, ezért kétséges volt, hogy eléri-e a repülőgépét. A gépkocsivezető rádión keresztül értesítette a diszpécser szolgálatot, hogy az utas néhány perccel lekésné a zárást. A diszpécser közbenjárására mivel tudták, hogy az utas megérkezik a zárással megvárták az utast. A nyugati üzletember nem győzött hálálkodni, megjegyezve, hogy az LRI ezen szolgáltatása már európai színvonalú.De kérdezzünk meg egy olyan embert is, aki az utasokat szállítja. Kovács Gyula gépkocsivezető, aki a Volán Taxitól jött az LRI-hez dolgozni, meg van elégedve a rádióösszeköttetéssel, mégKovács Gyula gépkocsivezető a diszpécser szolgálat hívására jelentkezikA RICOFUNK készüléket ellenőrzik a Szerviz Csoport tagjai beszerelés előtt. Balról jobbra: Csoki Illés, Benke Zoltán, Novotny Lászlóa Lánchíd mögötti alagútból is sikerült kapcsolatot teremteni a repülőtérrel. Van még egy nagy előnye a minibuszokba felszerelt rádióknak; ha valamelyik városi tájékozódásban gyakorlatlan gépkocsivezető segítséget kér egy dugóból való kikerülésre, akkor a tapasztaltabb gépkocsivezető jó kerü-lőutakat tud ajánlani a közlekedési dugóba került kollégának.Nem szóltam még a két terminál és a diszpécser szolgálat közötti belső hírközlésről. A belső hírközlést a táv-közlési osztály kábel csoportja építette ki Matók András vezetésével. Az intercom készülék a világszínvonalat képviselő japán Noritsu cég gyártmánya és lehetőséget biztosít arra, hogy a terminálok, valamint a diszpécser szolgálat közvetlen összeköttetésbe léphessenek egymással, ezáltal megkönnyítve a minibuszok átirányítását a terminálok között.Polgár ZoltánRopOMUri mqGqzin; I, ! I : V.' L