Repülés 1959. (nem teljes évfolyam)/1960. január-december [antikvár]

Részlet:A MAGYAR VITORLÁZÓREPÜLÉSírta: Réti Antal a MHS elnökhelyetteseIEzerkitancszá2ihíJszonildlencban emd-kediett magasba eiaször magyaroislsá-gon az elsö vitorlázó repülőgép.A repülés magyar útttWSi régen vártáik azt a napot, andkoff fik is szárnyra Jcellhetoeki vadásággá válik álma vágya, a levegő meghádltása.Fáradtságot és pénat nem kímélve, szabadld'ejükiben, szűkös keresetükből vásárolt anyagokból, de határtalan lelkesedéssel építettéik az első vitorlázó repülőgépetAz első gép levegőbe emelkedése óta M év telt el, anü a tSSrténelenilbein nem nagy idő, de ha a társadalmi fejlődés szempantjából vlzsgálluk az dtelt három évtizedet, és benne a vitorlázó repülés fejlődését, hatalmas előrehaladást állapíthatunk meg.A vitorlázó repülés első 16 éve Iha-Zánikban a legsötétebb reakció, a fasizmus előretörésének és a II. Világháború szégyenletes éveire esett. Ezekben az évékben a viitodázó repülést a hor-thy-magyairoirsBág uralkodó osetálya saját szórakoztatására Msajátitotta. A munJtásolk és parasztoik fiai csak mesE-sziiől szemlélhették a repülők életét, esetleg keveseknek jutott az a szerep, hogy a repülés kiszolgálását végezhették, a gépek ikarbantartását, indítását, valamint szállíliását.A vitorlázó repülőgépek fejlődése lassú ütemű volt, a magyar repülögéptec-vezSk alkotó készsége nem tudott kl-bontakoaná, a rejjülést csalk olyan mén-tékben támogatta a tőkés, földbirtokos állam, amilyen mártékben szüksége volt rá soviniszta, nacionalista poUtikéjá-nak Wztosltésához, háborús tervelnek megvalósításáhozIlyenformán az elért eredmények ds egynéhány, az uralkodó osztályhoz tai^ toz6 repülő nevéhez fűződnék, akik pénzükkel biztosítaná tudták roaraik részére a repülés lehetőségét.MInrt ahogy a nyugati kapitalista or-szágoiWban jelenleg, a vitorlázó repülés szűk Sseretek közé volt szorítva nálumik ia InMbb a motoros repülés került előtérbe, mivel ez szolgálta jobban Horthyék háborús készülődéseit.A H. vüágháborúban, a vitorlázó re-pü^ teljesein megsemmisült. A {elszabadulj csak repülőgép roncsokat, tönkrement eszközöket talált, de felvirradt t haJinala. A romokban' levő a szovjet Ihadsereg felszBba-született, a országából a dol-lett. A második 15 év munitója és eredménye már a feteza-^n^edt dic^ Több mint ezer-N^ SíSSlS gányolás után a öTForradalom az ii.es dicső Magyar TanáesJcBz-táffisaság példájából kiindulva, a társa- ' dalmi fejlődés új szakaszába lépett Ma-Az onszáigot romjaiból kellett újjáépíteni, vele együtt a repülést laA repülés hívei, akikben eddig csak. a vágy élt a repülésben való részvétel iránt, felkutatták a tönkmnent repülőgépeket, éjt nappallá téve dolgoztak,, hogy megteremteék a repiülé ai^jait.Kikkor mutatkozott meg igazán, mire képes egy felszabadult né(>. Pár hónappal a háború befejezése után újra vitorlázó repülőgép hasította a levegőt az ország szabad e^n.A repülés olyan mértékben indult meg, ahogy a gépek ihelyreáUításának üteme azt megengedte, a munkás paraszt fiatalok pedig megkezdték a repülés birtokiba vételét. A repülés így vált az uraik sportjából a munkások és parasztok kedvelt siportjává.A fordulat éve utíiin, amikor eldőlt a hatalom kérdése 'az országban^ soha nem látott távlatai nyíltak meg a sport-repülésneDc. Az OMBIE megalakulásával melynek további szerepét az MHSZ, MOiHOSZ és MHS vette át közponr tosítva lett az irányítás a párt és kormány pedig nagyfokú anyagi' és erkölcsi támogatással segítette a fejlődést.A tervezők tudásuk legjavát adták, újabb és újabb giéptípusok elkészítéséhez. Az alkotásnak nagyszerű eredményét mutatják a felszabadulás után. tervezett és épített vitorlázó repülőgépek tömegei. Nemcsak gépek számában növekedett a repülés, hanem egész teohnilkial felépítettségébea A korábbi gumiindításit a csörlő üzemű Indítás váltotta fel, ami lehetővé tette a síkvidéki repülőterek igénybevételét a vl-torlázó repülők számára; A sok fáradságot jelentő kézi kötél vfsszahúzást pe

Termékadatok

Cím: Repülés 1959. (nem teljes évfolyam)/1960. január-december [antikvár]

Szerző: Kasza József , Legenyei Lajos Réti Antal

Kiadó: Rákóczi Lapkiadó Vállalat

Kötés: Könyvkötői kötés

Méret: 210 mm x 280 mm

Kasza József művei

Legenyei Lajos művei

Réti Antal művei

Bolti készlet  

Amennyiben az Ön által választott könyvesbolt neve mellett 1-5 szerepel, kérjük kattintson a bolt nevére, majd a megjelenő elérhetőségeken érdeklődjön a készletről és foglalja le a könyvet.

Baja, Family Center Líra Könyvesbolt

1-5

Baja, Family Center Líra Könyvesbolt

1-5

Baja, Family Center Líra Könyvesbolt

1-5

Baja, Family Center Líra Könyvesbolt

1-5

Vélemény: