Vasúti ívkitűző zsebkönyv [antikvár]

ELŐSZÓ A felszabadulás után, hazánkkal és népgazdaságunkkal együtt, műszaki irodalmunk is hatalmas fejlődésnek indult. Ennek a fejlődésnek köszönhető egyebek között az is, hogy amíg azelőtt a vasúti szakirodalomban egyetlen magyarnyelvű kitűző zsebkönyv sem volt, a felszabadulás után eltelt 10 esztendőben mára harmadik ilyen irányú magyar munka lát napvilágot. Jelen vasúti kitűzőzsebkönyv kiadása azért vált szükségessé, mert az elmúlt évben az Államvasutak D. 21, sz. Tervezési Irányelvei teljesen új, korszerű alapokra helyezték az íves vágányok túlemelési előírásait, valamint az átmenetiívek hosszát és alakját a klotoid-átmenetiívek bevezetésével. Ez okból az Építéstudományi Intézet kiadásában, Szepes-lublói László szerkesztésében megjelent 1950. évi ,,Körívkitűzési Kézikönyv" — amely az első ilyen jellegű magyar munka volt, s amely a gyakorlatban igen jól bevált — már nem egyezik az új előírásokkal, s az új tervezéseknél és kitűzéseknél már nem használható. Az új vasúti ívkitűző zsebkönyv összeállításakor és megírásakor az a cél vezetett, hogy a zsebkönyv a tervező és kitűzőmérnök összes gyakorlati igényeit a lehető legjobban elégítse ki, A körívfőpontok kitűzésére szolgáló I, sz. táblázatnál megtartottam az ismert Sarrazin-féle formát, mert a vasúti kitűzőmérnökök ezt a formát szokták meg, A körív koordináta és kerületiszögtáblázatok bővített alakban jelennek meg, úgyszintén a szögátszámító és a trigonometriai függvények táblázatai is. A zsebkönyvnek teljesen új része az átmenetiívek adatait tartalmazó, az új tervezési irányelveknek megfelelő táblázatcsoport. Megtartva az eddigi gyakorlatot, a klotoidátmenetiívre is kidolgoztuk az átmenetiív és a csatlakozókörív koordinátáit tartalmazó táblázatot a szabványos átmenetiívhosszra és a használatos sebességmértékekre vonatkozóan. Emellett azonban még külön áttekinthető táblázat foglalja össze a tervezés részére az új irányelvek alapján használható összes szabványos és csökkentett átmenetiívhosszat a különböző körívsugaraknál, a hozzátartozó köríveltolásértékekkel együtt. Igen fontos még az Államvasutak által előírt 38 fajta szabvány-átmenetiív összes adatait magábanfoglaló táblázatcsoport, amely tehát a csökkentett hosszal rendelkező átmenetiívek külön számítását is szükségtelenné teszi, amellett segítségével lehetségessé válik az átmenetiíveknek 1=!= 3