Bővebb ismertető
... Nem, sohasem tehettem volna meg ezeket az utakat, keresztül-kasul Dél-Amerikán és Afrikán, Ázsián, Ausztrálián és Kanadán, repülőgépen, kivájt fatörzsekben, gépkocsikon, ökörfogatokon, óceán járókon és csavargőzösökön, ha a nyersanyag-éhség és az új piacok utáni kapzsi vágy nem uszítja már régóta egymás ellen a világ két leghatalmasabb államát; ha Anglia és Amerika nem birkóznék hosszú idő óta egymással az aranyért, rézért, gummiért, ónért, olajért, platináért.Amióta Henry Wickham megtörte Brazília gummimonopóliumát, kicsempészvén az országból azokat a növénycsemetéket, amelyekből Straits Settlements mérhetetlen ültetvényeit teremtették meg, Angliáé a föld kaucsukjának háromnegyede. És Amerika, amely a világ összes automobiljainak háromnegyed részét állítja elő s a föld legjelentékenyebb gummiabroncs-iparával rendelkezik, azt az árat kénytelen megfizetni, amit London diktál. De az U. S. A. ebbe nem nyugszik bele. Ford szakembereket küld Dél-Amerikába, hogy új termelőterületeket létesítsen; Firestone egy egész államot vesz meg, néger köztársaságot, Libériát - hogy ott termessze a saját gummiját, Washington és London 20 év óta ádázul verekszik minden új hevea-fáért...