Nagycenk - Múzeumvasút [antikvár]

Részlet a könyvből: Amikor 1973-ban megnyílt Nagycenken a Széchényi-család újjáépített kastélyában a magyar közlekedésügy múltját is reprezentáló kiállítás, a környezetében már ott közlekedett az azóta híressé vált gőzüzemű múzeumvasút. Szép környezete lehetőséget kínált a kisvasúti üzem mellett - annak részeként - a keskenynyomtávolságú vasút akkor még fellelhető tárgyi emlékeinek kiállítására is. Ebben az időszakban a közlekedésben nagyarányú átalakulás zajlott le. A gyenge forgalmú és korszerűtlennek ítélt vasutak személy- és teherforgalmát a közútra terelték, tömegesen szűntek meg az ipar, a mezőgazdaság és a vasutak által kezelt különböző nyomtávolságú kisvasutak. A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút kezdeményezésére a Közlekedési Múzeum támogatásával és a jó ügyért munkálkodók lelkes táborának közreműködésével 1970-72 között elsőként a 760 mm nyomtávolságú, összesen 4 km hosszú múzeumvasút épült meg. Néhány évvel később, 1978-ban készült el a kisvasúti jármú-bemutató, amely a Magyarországon használt legjellemzőbb nyomtávolságú és ipartörténeti értékű mozdonyokat és kocsikat tartalmazza.